多选题

该批货物投保了平安险,关于运输中的相关损失的认定及赔偿,依《海牙规则》,下列选项正确的是(  )。

A. 为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损
B. 因恶劣天气部分货物被打入海中的损失属于单独海损
C. 保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损
D. 承运人对因固有缺陷损失的货物免责,保险人应承担赔偿责任

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多选题
该批货物投保了平安险,关于运输中的相关损失的认定及赔偿,依《海牙规则》,下列选项正确的是(  )。
A.为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损 B.因恶劣天气部分货物被打入海中的损失属于单独海损 C.保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损 D.承运人对因固有缺陷损失的货物免责,保险人应承担赔偿责任
答案
多选题
一批货物投保了平安险,关于运输中的相关损失的认定及赔偿,依《海牙规则》,下列选项正确的是哪几项?( )
A.保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损 B. C.因恶劣天气部分货物被打入海中的损失属于单独海损 D. E.为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损 F. G.承运人对因固有缺陷导致的货物损失免责,保险人应承担赔偿责任
答案
多选题
一批货物投保了平安险,关于运输中的相关损失的认定及赔偿,依《海牙规则》,下列选项正确的是哪几项?(  )
A.保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损 B.因恶劣天气部分货物被打入海中的损失属于单独海损 C.为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损 D.承运人对因固有缺陷导致的货物损失免责,保险人应承担赔偿责任
答案
多选题
一批货物投保了平安险,关于运输中的相关损失的认定及赔偿,依《海牙规则》,下列选项正确的是哪几项?()
A.保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损 B.因恶劣天气部分货物被打人海中的损失属于单独海损 C.为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损 D.承运人对因固有缺陷导致的货物损失免责,保险人应承担赔偿责任
答案
单选题
依据PICC海洋运输货物保险条款,一批货物投保了平安险,运输途中发生下列何种损失,保险人才予以赔偿损失()
A.货物因船舶搁浅而损失 B.货物遭淡水雨淋 C.货物部分被偷窃 D.货物遇台风和雷击被烧坏部分
答案
多选题
甲国A公司向乙国B公司出口一批货物,双方约定适用2010年《国际贸易术语解释通则》中CIF术语。该批货物由丙国C公司“乐安”号商船承运,运输途中船舶搁浅,为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气,部分货物被海浪打人海中。到目的港后发现还有部分货物因固有缺陷而损失。请回答。该批货物投保了平安险,关于运输中的相关损失的认定及赔偿,依《海牙规则》,下列选项正确的是:(2012年)()
A.为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损 B.因恶劣天气部分货物被打入海中的损失属于单独海损 C.保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损 D.承运人对因固有缺陷损失的货物免责,保险人应承担赔偿责任
答案
判断题
一批货物投保海运平安险,在起运地装车过程中意外起火造成货物部分损失,因为根据“仓至仓”条款,保险责任尚未开始,故保险人不赔。
答案
判断题
中国“平安险”承保被保险货物在运输途中由于自然灾害造成整批货物的全部损失、推定全损和部分损失。
答案
主观题
有批货物已投保了平安险,该货物在装船过程中有8件落海,其中5件因打捞及时仅造成部分损失,其余3件全部灭失。在这种情况下,保险公司应赔偿几件货物的损失
答案
单选题
在CIF条件下货方投保了平安险,到货后发现部分损失,承保该批货物的中国人民保险公司不予赔偿的情况是下列哪项?
A.货损是因途中意外事故所致 B.货损是因托运中包装不当造成 C.货损发生在卸货之后 D.货损是因为承运人管船过失所致
答案
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A出口公司,出口一批货物给B进口公司,需船舶运输,货物CIF价为3亿美元,A公司为货物投保平安险,保险费率为0.4%,保险加成率为10%。平安险原文含义为(  )。 万隆公司进口一批货物共100箱,投保平安险。在运输途中,轮船遭遇暴风雨,致使30箱货物受雨水浸泡报废。请问,保险公司对该批货损是否负责赔偿,为什么? 在我国海上货物运输保险中,平安险负责承保由于遭受( )所致货物的全部损失或部分损失。 中国辉煌公司进口的一批货物,由破浪航运公司承运,投保了平安险。海运途中,因恶劣天气导致船舶搁浅和货物的湿损,为脱浅抛弃货物造成了部分损失。货物最后延迟到达目的港。在港口卸货时,12包货物落人海中。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践,关于相关损失的赔偿,下列哪些选项是正确的() 平安险负责造成货物损失的原因有() 海上运输货物保险基本险中水渍险承保的责任范围大于平安险的责任范围,主要是比平安险多承保了() 海上运输货物保险基本险中水渍险承保的责任范围大于平安险的责任范围,主要是比平安险多承保了( )。 A出口公司,出口一批货物给B进口公司,需船舶运输,货物CIF价为3亿美元,A公司为货物投保平安险,保险费率为0.4%,保险加成率为10%。<br/>根据以上资料,回答下列问题。<br/>平安险原文含义为() A出口公司,出口一批货物给B进口公司,需船舶运输,货物CIF价为3亿美元,A公司为货物投保平安险,保险费率为0.4%,保险加成率为10%。  根据以上资料,回答下列问题。平安险原文含义为(  )。 中国甲公司进口的一批货物,由丙公司承运,向中国人民保险公司投保了平安险。在港口卸货时,一包货物落人海中。海运途中,因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践,关于相关损失的赔偿,下列哪些选项是正确的?() 某公司进口一批货物,载运货物的船舶在航行途中起火,该批货物投保的是平安险,按照中国人民保险公司的海洋运输货物的保险条款的规定,保险公司应予以赔偿.(  )(2001年) 进出口货物运输保险中,平安险属于()。 某货主投保一批2000万货物,该批货物由英国至德国,运输途中,由于船舱失火致使2000万货物全部被烧毁,该批货物的损失属于(  )。 我方以CIF条件出口某批货物,投保了一切险,载运该批货物的海轮在航行中遇到下雨,使部分货物遭到水渍而损失。这种损失应由()负责 甲公司向乙公司出口一批货物,由丙公司承运,投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时,一包货物落人海中。海运途中,因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践,关于相关损失的赔偿,下列哪些选项是正确的? 甲公司向乙公司出口一批货物,由丙公司承运,投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时,一包货物落人海中。海运途中,因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践,关于相关损失的赔偿,下列哪些选项是正确的?(2013年)() 甲公司向乙公司出口一批货物,由丙公司承运,投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时,一包货物落入海中。海运途中,因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践,关于相关损失的赔偿,下列哪些选项是正确的? 甲公司向乙公司出口一批货物,由丙公司承运,投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时,一包货物落入海中。海运途中,因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践,关于相关损失的赔偿,下列哪些选项是正确的() 中国甲公司向美国乙公司出口一批货物,交由韩国丙公司承运,向丁公司投保了平安险。运输期间该批货物发生了多次损失。2017年1月,因为遭受自然灾害,一个货仓的货物全部损失;2017年2月,因为港口的强制检疫又造成了部分货物损失;2017年3月,由于检修船舶时忘记通风,又造成了部分货物发生串味;2017年4月,该批货物到达后又因为价格下跌造成了部分损失。关于丙公司和丁公司的责任,下列说法正确的是: A出口公司,出口一批货物给B进口公司,需船舶运输,货物CIF价为3亿美元,A公司为货物投保平安险,保险费率为0.4%,保险加成率为10%。海洋运输货物保险中,被保险人义务有(  )。
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