日本人北川彻三提出了新的事故因果连锁理论，认为事故的原因包括基本原因和间接原因两大范畴。下列表述中，属于基本原因的是（ ）。

事故因果连锁理论认为，事故发生的第一原因是：（）。 博德在海因里希事故因果连锁理论的基础上,提出了现代事故连锁理论:管理失误一一个人原因(工作条件)-不安全行为(不安全状态)-一事故-一伤亡。() 海因里希第一次提出了事故因果连锁理论，阐述了导致伤亡事故的各种因素间及与伤害间的关系，概括了事故连锁过程影响因素。下列不属于事故连锁过程影响因素的是（） 根据海因里希事故因果连锁理论,企业事故预防工作的中心是（） “博德事故因果连锁理论”被称作“工业安全公理”。() “博德事故因果连锁理论”被称为“工作安全公理”。 “博德事故因果连锁理论”被称作“工业安全公理”。 能量观点的事故因果连锁理论认为事故发生的基本原因是（） 根据海因里希事故因果连锁理论，企业事故预防工作的中心是（   ）。 根据海因里希事故因果连锁理论,防止事故发生最重要的工作是( )。 あの男性はと思います: 日本人|日本人だ|日本人な|日本人なの 海因里希事故因果连锁理论和事故频发倾向理论的相似之处在于（）。 日本人虽然保守，但对一些新事物、新流行并不抵触。（） 日本人虽然保守，但对一些新事物、新流行并不抵触。（） 根据海因里希事故因果连锁理论，造成事故的直接原因是（）。 根据海因里希因果连锁理论，事故发生的层次包括有（） “尊王攘夷”首次由日本人提出（） 海因里希用轨迹交叉事故致因理论来形象地描述这种事故因果连锁关系（） 海因里希因果连锁理论是著名的安全科学基本理论，他将事故因果连锁过程概括为5个因素，其中有（） 根据海因里希的事故因果连锁理论，中断事故连锁的进程，就可以避免事故的发生。根据这一理论，企业安全生产工作应以( )为中心。