主观题

齿轮与轴的配合面为锥面时,应用()检查接触状况,对接触不良的应进行()处理。

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主观题
齿轮与轴的配合面为锥面时,应用()检查接触状况,对接触不良的应进行()处理。
答案
单选题
轴承的内锥面与主轴锥面接触不良,收紧轴承时,会使(),破坏轴承精度。
A.主轴损坏 B.轴承位置移动 C.轴承内滚道变形 D.主轴位置移动
答案
单选题
如果前轴承的内锥面与主轴锥面接触不良,收紧轴承时,会使(),破坏轴承精度。
A.主轴损坏 B.轴承位置移动 C.轴承内滚道变形 D.主轴位置移动
答案
单选题
装配紧键时,要用涂色法检查紧键上下表面与轴槽接触情况,发现接触不良可用刮刀锉刀修整()
A.键槽 B.键上表面 C.键上下表面 D.键侧面
答案
单选题
龙门刨床的工作台下面的齿条与齿轮箱的斜齿轮啮合时接触不良,可用()法检查齿条与斜齿轮的啮合接触区。
A.塞尺法 B.压铅法 C.涂色法 D.测量法
答案
判断题
各导电接触面每年检查三次,发现接触不良时,需进行表面处理、并上紧螺栓()
答案
单选题
装配楔键时,要用涂色法检查楔键()与轴槽或轮毂槽的接触情况,若发现接触不良,可用锉刀、刮刀进行修整。
A.左右表面 B.上下表面 C.前后表面 D.所有表面
答案
主观题
如何检查电路接触不良故障
答案
判断题
转子电阻接触不良,电刷与滑环接触不良会造成电动机不能起动()
答案
判断题
齿轮与轴为锥面配合时,其装配后,轴端与齿轮端面应紧贴。
答案
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齿轮与轴为锥面配合时,其装配后,轴端与齿轮端面应贴紧() 装配楔键时,要用()检查楔键上下表面与轴槽或轮毂槽的接触情况,若发现接触不良,可用锉刀、刮刀进行修整。 必须经常检查埋弧焊焊接导电嘴与焊丝的接触情况接触不良时,则应首先() 差速器大修检查时应无裂损,壳体与行星齿轮、半轴齿轮的接触面应光滑无沟槽() 必须经常检查埋弧焊焊接导电嘴与焊丝的接触情况发现接触不良时,则应首先()。 埋弧焊焊接导电嘴与焊丝的接触情况必须经常检查发现接触不良时,应立即(). 当变压器导电杆与引线接触不良时,可引起接触面氧化或引起接触表面电腐蚀。可,处理后继续运行() 埋弧焊焊接导电嘴与焊丝的接触情况必须经常检查发现接触不良时,则首先应() 埋弧焊焊接导电嘴与焊丝的接触情况必须经常检查发现接触不良时,则首先应()。 接点或触点有麻面若不打光,则接触后缩小了接触面积,造成接触不良。 接点或触点有麻面若不打光,则接触后缩小了接触面积,造成接触不良() 壳体与行星齿轮、半轴齿轮垫片的接触面应光滑、无沟槽。 焊接时电缆线与焊件接触不良可造成() 焊接时电缆线与焊件接触不良可造成()。 增感屏与胶片接触不良时会导致() 如果励磁绕组与滑环接触不良会使()。 差速器壳体与行星齿轮、半轴齿轮垫片的接触面应光滑、无沟槽。 差速器壳体与行星齿轮、半轴齿轮垫片的接触面应光滑、无沟槽() 制动时发出尖叫的原因制动轮与环接触不良() 闸瓦与闸瓦托中部接触不良,在行车制动时()。《段规》
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