司机报告行调乘客伤亡情况，终点站清客（）

报告行调：“XX次已在XX站清客完毕，司机申请切除ATCIS。”（） 报告行调：“XX次，切除ATCIS处理无效，司机申请在站清客”（） 当ATP车载设备故障时，行调命令司机以模式驾驶至前方终点站（根据情况可在衔接站）退出服务（） 司机回复行调：“XX次以CUT-OUT模式越站至终点站退出服务，XX次司机收到。”（） 司机回复：“XX在站清客，清客完毕后报行调,司机收到。”（） 列车回段前，司机要在终点站执行清客程序，广播通知乘客下车，确认全部乘客下车后，按站务员给的“好了”信号关门 电客车需清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机、车站播放清客广播，司机引导乘客下车，车站确认清客完毕后及时报行调。 电客车需清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机、车站播放清客广播，司机引导乘客下车，车站确认清客完毕后及时报行调（） 车站站台清客分为终点站清客和应急清客两种（） 首期工程电客列车因故障切除2个B09塞门，行调应组织列车在终点站清客，退出服务（） 首期工程电客列车因故障切除2个B09塞门，行调应组织列车在终点站清客，退出服务。改:就近站（） 终点站或中间站清客好了信号的显示时机（） 列车达到终点站后，司机发现列车上有乘客未下车，应该（） 空压机打风不止，报行调，运行到终点站换车（） 头灯不亮影响瞭望时，报行调，终点站换车回库（） 非末班车的运营客车在非终点站进站越出（）时，司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车，行调应及时通知本站及前方站做好客运服务工作。 非末班车的运营客车在非终点站进站越出（）时，司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车，行调应及时通知本站及前方站做好客运服务工作 清客分钟以后，若车上仍有少数乘客未下车，车站通知司机车内乘客情况，司机与行调联系，确定是否继续清客或关门动车 下列不属于终点站清客旁路的是（） 终点站站务员对列车进行清客作业，保证车厢内无乘客滞留后打指示司机可以关门（）