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调车作业中按规定调车联控,未听清或错听联控动车会导致

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主观题
调车作业中按规定调车联控,未听清或错听联控动车会导致
答案
单选题
动车段(所)的调车作业执行式调车联控()
A.指路 B.问路
答案
单选题
调车联控未听清立即,及时追问,禁止臆测()
A.减速 B.停车 C.减速或停车
答案
判断题
严格执行调车联控标准,没有联控不准动车()
答案
判断题
重新准备调车进路后,车站值班员(信号员)应主动与调车组(司机)执行调车联控,未联控妥当,调车组(司机)不得动车()
答案
多选题
非集中区调车作业时,应认真执行要道还道制度,确认、、、、调车指挥人的起动信号后,方可动车;信号显示不清、未联控或联控不彻底时不得动车()
A.扳道人员信号 B.道岔标志 C.股道信号 D.道岔开通信号
答案
判断题
调车联控用语不清不全、调车信号不清不准动车(作业车安全管理实施细则)()
答案
单选题
调车作业中边走边要道、边走边联控,未按规定执行停车联控,易导致安全风险()
A.调车冲突 B.撞土挡 C.闯信号、挤岔
答案
多选题
接触网作业车在站内调车作业时,调车联控用语不清不全、调车信号不清不准动车。严格执行调车作业限速、要求()
A.A车辆限速 B.B道岔限速 C.C线路限速
答案
判断题
动车组调车作业,司机、动车段(所)信号楼值班员应执行钩钩调车联控()
答案
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负责动车组的调车作业组织,负责调车作业计划的编制、控制调车信号、车机联控、办理接发列车等工作() 调车联控用语不清不全、调车信号不清不准动车。严格执行要求() 调车作业联控要求:不联控不准,不联控不准排列进路() 调车作业过程中遇压岔压绝缘节,在同一进路上动车作业后,由于作业需要再次停车动车前,停车后改变方向作业再次动车,需重新进行调车联控,未改变方向时,无需重新进行调车联控() 《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,以下为列车调车作业的联控时机的是() 按调车方式出段(所)时,执行先联控后动车,由近及远确认信号,严守速度。按列车方式出段(所)时,确认,按规定执行车机联控() 调车作业中停车上下劳动安全联控用语如何规定 参与车机、调车联控的人员() 集中区调车作业,单机或牵引运行遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放,进路联控开通好了后,司机凭调车长的起动信号动车() 动车所车站值班员(信号员)负责根据调车计划,排列调车进路,并与动车组司机进行调车联控,采用问路式调车() 调车司机确认与信号楼联控进行调车作业() 调车作业中不停车上下劳动安全联控用语如何规定 推进车辆调车作业时,调车人员应在限速地段调车与司机进行调车联控() 推进车辆调车作业时,调车人员应在限速地段调车与司机进行调车联控 车机、调车联控的主要设备包括() 以下是列车调车作业车调联控用语的适用范围() 集中区调车作业未按规定进行调车作业联控或用语不清、意义不明时,立即停车() 驻站联络员通过看TDCS终端、听车站值班员车机联控,准确掌握作业区段__、调车作业情况 车站办理调车作业调车指挥人使用“调车通话组”与司机进行联控() 列车调车作业联控岗适用范围()
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