一号线地铁列车半自动钩缓装置主要由组成（）

重庆5号线As型车辆半自动钩缓装置最大主动对中角度（） 头车半自动钩缓装置由部分组成（） 重庆一号线地铁列车二系悬挂装置主要由空气弹簧、高度调整装置和安全钢索三个部分组成。（） 重庆一号线地铁列车二系悬挂装置主要由空气弹簧、高度调整装置和安全钢索三个部分组成（） 一号线车辆半自动车钩的钩锁间隙允许范围是mm（） 重庆环线AS型地铁车辆的编组形式（“+”半自动车钩，“-”半永久钩缓装置）（） 常州地铁1号线补偿装置主要由组成（） 简述一号线地铁列车的变流器模块组成元件 苏州轨道一号线一列车有个半自动车钩（） 重庆一号线地铁列车一系悬挂装置采用（） 一号线地铁列车车钩按形式分为：列车前端的头车半自动车钩、单元间的中间半自动车钩及每辆车之间的半永久车钩（） 六号线地铁半永久性缓冲器钩缓装置主要包括（） 半自动钩缓装置的高度要求为mm（） 合肥地铁3号线一列车有个半自动车钩（） 重庆一号线地铁空调机组一个较为完整的制冷系统主要由组成的（） 重庆一号线地铁列车操作内部解锁装置后，装置将被定位在状态（） 下列关于半自动钩缓装置的说法正确的有（） 重庆一号线地铁列车每节车共设有个内部紧急解锁装置（） 重庆一号线地铁列车每节车共设有个外部紧急解锁装置（） 重庆5号线As型地铁列车二系悬挂装置主要由空气弹簧、自动高度调整装置和二系横向油压减震器等部分组成（）