自阀手把由运转位直接移到取柄位后，即换端操纵时有何危害(JZ-7型)?

自阀手把移到紧急制动位，单阀手把推至单缓位，12-15秒后制动缸压力下降（） 自阀手柄在取柄位时（） 制动管漏泄时，自阀手把取柄位，无论客货车转换阀置于哪个位置，均不保压（） JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止（） J2-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止（） 自阀手把由运转位移到最大减压位,制动管压力下降为零，机车起紧急制动作用可能是（） 自阀手把在运转位、制动区、过减位均衡风缸和制动管都无压力，取柄位均衡风缸压力正常但制动管扔无压力时，为中均管大漏（） 制动管漏泄时，自阀手把取柄位，无论客货车转换阀置于哪个位置，制动管均不保压（） 自阀在过量减压位，取柄位，非常位，均衡风缸减压为（） 自阀手把直接移置曲柄位时，立即自锁（） 均衡风缸漏泄时，自阀手把取柄位时均衡风缸排气时间小于s，制动管压力正常（） 自阀直接移置取柄位时，中继阀立即自锁，制动管压力不会发生变化（） 电空位操纵小闸手把在运转位，大闸手把在过充位时（） 自阀手柄移至运转位，过量减位及取把位时，自阀调整阀盖下口漏泄为（） 自阀手把移到紧急制动位，单阀手把推至单缓位，10-15秒后制动缸压力下降。并能与25秒缓解至零（） JZ-7型空气制动机自阀手柄由运转位移至取柄位时，均衡风缸和制动管同时减压（） 自阀手把移到紧急制动位,制动缸压力只能上升到常用限压位（） 使用自阀制动时，制动缸压力在50KPa以下有时缓解不了，处理方法：可将单阀手把推到过充位后，迅速移到运转位使机车制动完全缓解（） 使用自阀制动时，制动缸压力在50KPa以下有时缓解不了，处理方法：可将单阀手把推到过充位后，迅速移到运转位使机车制动完全缓解（） JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，制动管( )，但操纵端中继阀排风口排风不止