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钢轨核伤多发生在钢轨头部,距作用边下5—15mm范围。 ( )
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钢轨核伤多发生在钢轨头部,距作用边下5—15mm范围。 ( )
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钢轨核伤多发生在钢轨头部,距作用边下5—15mm范围。 ( )
答案
判断题
核伤主要产生的部位在钢轨头部内侧,随着核伤直径增大,钢轨承载能力急剧下降,在高速重载的使用环境下极易发生钢轨折断()
答案
主观题
轨距是钢轨头部顶面下()____mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离
答案
判断题
钢轨核伤,通常指钢轨内部存在的黑核()
答案
判断题
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答案
主观题
轨向是指钢轨头部内侧距钢轨轨顶面下()mm 处,沿钢轨作用边方向的横向凸凹不平顺处量得的值
A.16 B.15 C.20 D.10
答案
判断题
轨距是钢轨头部踏面下18mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离()
答案
判断题
钢轨核伤多数发生在钢轨轨头内,是轨头纵断面裂纹()
答案
单选题
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A.10 B.12 C.14 D.16
答案
主观题
双线区段由于列车单向运行,钢轨头部核伤常带有一定倾斜,应如何防止这类核伤漏检?
答案
热门试题
钢轨中常见的伤损不包括钢轨核伤()
钢轨核伤产生的原因是由于钢轨存在()
钢轨实物试块上的φ4平底孔主要是模拟钢轨核伤,其长度为10mm()
钢轨核伤是钢轨探伤中常见的伤损之一()
钢轨探伤仪采用70°探头探测到60kg/m钢轨轨头内一核伤,能确定核伤距探头入射点水平位置的公式是()
轨距是钢轨头部16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离()
钢轨实物试块上的中4平底孔主要是模拟钢轨核伤,其长度为10mm()
道口铺面应与钢轨顶面同水平,钢轨外侧路面距__范围内,应较钢轨面低5mm。参考答案:钢轨外侧50mm()
道口铺面的高低误差不得超过10mm。钢轨头部外侧50mm范围内应高于钢轨顶面5mm()
轨距是钢轨头部踏面下mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离
轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨之间的最大距离()
轨距是钢轨头部顶面下范围内两股钢轨作用边之间的最小距离()
轨距是钢轨头部顶面下()范围内两股钢轨作用边之间的最小距离
钢轨头部外侧50mm范围内,铺面应低于轨面mm()
区间钢轨、导轨钢轨头部垂直磨耗轻伤标准为mm
区间钢轨、导轨钢轨头部总磨耗轻伤标准为mm
区间钢轨、导轨钢轨头部侧面磨耗轻伤标准为mm
核伤钢轨可以截锯再用。 ( )
钢轨核伤形成的方式有()
钢轨核伤是如何产生的
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