编制行车作业计划的主要依据，要求掌握客流在时间上、方向上、断面上的起伏动态数据，研究确定调度形式（）
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编制行车作业计划的主要依据，要求掌握客流在时间上、方向上、断面上的起伏动态数据，研究确定调度形式（）
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编制运行计划的主要依据，要求掌握用以下哪种具体资料。（）
A.分析客流在时间上 B.根据各单位时间（即分组时间）高断面通过量的大小，结合企业规定的满载率标准，计算分配各单位时间客流所需的行车频率 C.确定车辆周转时间，计算各单位时间的行驶车辆和行车间隔 D.以上都正确
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编制运行计划的主要依据，要求掌握用以下哪种具体资料（）
A.分析客流在时间上、方向上、断面上的起伏动态数据，研究确定调度形式 B.根据各单位时间（即分组时间）高断面通过量的大小，结合企业规定的满载率标准，计算分配各单位时间客流所需的行车频率 C.确定车辆周转时间，计算各单位时间的行驶车辆和行车间隔 D.以上都正确
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掌握（）是编制行车时刻表的主要依据。
A.车辆周转效率 B.运力与运量的关系 C.企业经济计划 D.客流规律
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调车作业计划编制的主要依据之一是计划（）
A.货运 B.列车出发 C.阶段 D.列车到达
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铁路局编制日计划的主要依据包括、机车车辆检修计划、有关技术作业时间标准（）
A.月度运输生产经营计划 B.列车编组计划 C.列车运行图 D.机车周转图
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在城市公共交通客流变化规律中，()是制订客运计划的主要依据，也是编制各月出车计划的基础。
A.月序性的客流动态变化规律 B.客流动态变化的周期性与增长性规律 C.星期性的客流动态变化规律 D.昼夜性的客流动态变化规律
答案
编制生产计划的主要依据有（）
A.市场需求状况 B.生产作业计划 C.企业生产能 D.期量标准 E.材料、能源供应状况
答案
港口编制月度计划的主要依据有（）
A.国内运输部门、货主向各始发港提供的托运计划 B.外贸运输部门、外贸部门提出的外贸进出口船货计划 C.计划月度内装卸能力情况及影响因素 D.各航运企业的船舶运力情况 E.铁路、公路等提供的辅助资料
答案
通过客流的调查和对资料的分析，了解客流在时间上方向上和断面上的起伏变化情况，从而合理组织营运调度编制运行计划。
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