单选题

交通管理局要求司机在通过某特定路段时,在白天也要像晚上一样使用大灯,结果发现这条路上年事故发生率比从前降低了15%,得出结论说在全市范围内都推行该项规定会同样降低事故发生率。最能支持上述论断的一项是:

A. 由于可以选择其他路线,因此所测试路段的交通量在测试期间减少了
B. 司机们对在该测试路段使用大灯的要求的了解来自于每个行驶方向上的三个显著的标牌
C. 在某些条件下,包括有雾和暴雨的条件下,大多数司机已经在白天使用了大灯
D. 该测试路段在选取时包括了在该市驾车时可能遇见的多种路段

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单选题
交通管理局要求司机在通过某特定路段时,在白天也要像晚上一样使用大灯,结果发现这条路上年事故发生率比从前降低了15%,得出结论说在全市范围内都推行该项规定会同样降低事故发生率。最能支持上述论断的一项是:
A.由于可以选择其他路线,因此所测试路段的交通量在测试期间减少了 B.司机们对在该测试路段使用大灯的要求的了解来自于每个行驶方向上的三个显著的标牌 C.在某些条件下,包括有雾和暴雨的条件下,大多数司机已经在白天使用了大灯 D.该测试路段在选取时包括了在该市驾车时可能遇见的多种路段
答案
主观题
石家庄市公安交通管理局位于()。
答案
主观题
石家庄市公安交通管理局位于()
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单选题
交通安全管理的机构是交通安全管理局或公安局的交通管理科。()
A.正确 B.错误
答案
单选题
由于县体育馆将举行大型运动会,县交通管理局决定对体育馆周边6条道路实施交通管制3小时。县交通管理局采取的交通管制措施属于( )。
A.行政许可 B.行政处罚 C.行政强制措施 D.行政强制执行
答案
判断题
民航空管运行单位包括中国民用航空局空中交通管理局(以下简称民航局空管局)及其所属的地区空中交通管理局(以下简称地区空管局),空中交通管理分局、空中交通管理站(以下简称空管分局、站)和机场管理机构及其下属的空管运行部门()
答案
单选题
协调定期航班时刻,由()提出,经地区管理局审核后,报民航总局空中交通管理局批准。
A.航空器经营人 B.地区管理局空管处 C.机场塔台管制室 D.飞行报告室
答案
多选题
发生下列事故应当逐级上报公.安部交通管理局()
A. 一次死亡5人以上道路交通事故 B. 发生危险化学品泄漏、爆炸、燃烧的道路交通事故且造成严重后果的 C. 发生外国人及港澳台人员死亡或者造成3名以上外国人及港澳台人员重伤的道路交通事故 D. 高速公路上发生5辆以上机动车连环相撞或者同向1公里以内发生3起多车相撞的道路交通事故 E. 交通民.警在工作期间因道路交通事故死亡
答案
单选题
交管局要求司机在通过某特定路段时,在白天也要像晚上一样使用大灯,结果发现这条路上的年事故发生率比从前降低了15%。他们得出结论说,在全市范围内都推行该项规定会同样地降低事故发生率。 最能支持上述论断的一项是(  )。
A.交管局要求司机在通过某特定路段时,在白天也要像晚上一样使用大灯,结果发现这条路上的年事故发生率比从前降低了15%。他们得出结论说,在全市范围内都推行该项规定会同样地降低事故发生率。 B.最能支持上述论断的一项是(  )。
答案
单选题
交管局要求司机在通过某特定路段时,在白天也要像晚上一件使用大灯,结果发现这条路上的年事故发生率比从前降低了15%. 他们得出结论说在全市范围内都推行该项规定会同样地降低事故发生率。最能支持上述论断的一项是()
A.该测试路段在选取时包括了在该市驾车时可能過见的多种路况 B.由于可以选择其他路线,因此所测试路段的交通量在测试期间减少了 C.在某些条件下,包括有雾和暴雨的条件下, 大多数司机已经在白天使用了大灯 D.司机们对在该测试路段使用大灯的要求的了解来自于在每个行驶方向上的三个显著的标牌
答案
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