分烟道吸力等于从进风口到分烟道翻板前整个加热系统的阻力与下降及上升气流浮力差（）

高炉煤气加热时的吸力可以根据生产经验取焦炉煤气加热时的分烟道吸力的（）倍 改变分烟道吸力，可以调节空气量（） 当烟道系统设备发生故障，无法保持所需的必需吸力时，必须（）加热。 烟囱通过烟道与焦炉加热系统相连。在（）的作用下，烟囱产生足够的吸力。 小烟道温度不得高于（），分烟道温度不应高于（）。 烟囱冒烟带火是因为烟道翻板开度过小。 烟囱冒烟带火是因为烟道翻板开度过小（） 用高炉煤气加热时，烟道吸力要满足在废气瓣处处于负压状态 小烟道温度不得高于450℃，分烟道温度不应高于350℃（） 小烟道温度不超过400℃，分烟道温度不超过300℃（） 烟道阻力是指从炉膛入口到烟囱出口的全部烟气阻力。 分烟道温度应不超过（）℃。 加热炉点火前烟道挡板开度为（）。 各燃烧室空气量用蓄热室顶部吸力来控制，实际操作中的调节手段主要是废气盘进风口和调节翻板的开度（） 分烟道温度不能超过400（） 停管式炉减火降温，炉膛温度降至300℃以下后关煤气支阀、总阀，慢慢打开烟道翻板，通风口，停油循环。 停管式炉减火降温，炉膛温度降至300℃以下后关煤气支阀、总阀，慢慢打开烟道翻板，通风口，停油循环（） 为保证烟囱应有的吸力，小烟道温度不应低于（） 为保持烟囱吸力，小烟道温度不应低于300度（） 在烟道内检修时，应检查脚下支持板牢固可靠，并在靠近垂直烟道前的水平烟道处加装可靠的临时护栏，以防止人员坠落（）