呼和浩特至北京西K90次列车，一名成人旅客携带身高0.8米、1.36米儿童两名，持呼和浩特至北京西硬卧车票一张、儿童硬座车票一张，要求自呼和浩特东站儿童单独使用卧铺至北京西站，列车应补卧铺票区段为（ ）。

K618次呼和浩特站始发放行时，一名旅客、携带一名身高1.55米的儿童，要求乘坐本次列车硬座至北京西站，列车同意办理，应（ ）。 呼和浩特至北京西K90次列车从呼和浩特站开车后，即将到达下一站呼和浩特东站时，一名持站台票的旅客主动提出从呼和浩特站上车送站未及下车，列车补收区间为（ ）。 2019年5月15日，呼和浩特站组织K89次列车出站，一成人旅客携带一名身高1.35米的儿童，该旅客从北京西站乘车、呼和浩特站下车，持北京西至呼和浩特成人票一张。出站时应补收儿童票的区间为（ ）。 5月7日K90次列车呼和浩特站开车后，发现一名旅客持次日到北京西站的本次列车硬卧下铺车票，列车同意为该旅客安排宿营车下铺至到站，应（） 因设备故障原因，致使呼和浩特站一名乘坐K264次列车去往北京持硬卧车票的旅客不能正常乘车，车站安排该旅客乘坐当日K90次列车软卧去往北京西，车票应（） K618次呼和浩特站始发放行时，一名旅客要求乘坐本次列车硬座至北京西站，列车同意办理，应（ ）。 呼和浩特至北京西K90次列车途停集宁南站，该站在《客运运价里程接算站示意图》的（ ）上。 K574次列车从呼和浩特东站开车时，一名成人旅客持硬卧全价票并携带一名身高0.8米儿童，要求儿童单独使用卧铺至北京西站，列车应为该名旅客补收一张半价卧铺票，核收手续费。 一名旅客携带一名身高0.8米的儿童，持D6752次包头至呼和浩特全价票一张，呼和浩特站终到后，要求使用K618次硬座至北京西站下车，列车同意办理，列车应办理（） 一名旅客携带一名身高1.55米的儿童，持D6752次包头至呼和浩特全价票两张，呼和浩特站终到后，要求使用K618次硬座至北京西站下车，列车同意办理，列车应办理（） 呼和浩特至北京西K90次列车，除张家口南站、北京西站外，该列车停车站中有（ ）个是《客运运价里程接算站示意图》上的接算站。 呼和浩特站组织Z315次北京西至呼和浩特列车出站，一名成人旅客携带身高0.8米、1.1米、1.45米儿童3名，持张家口南至呼和浩特站全价票一张，车站应处理（） 2019年5月15日，呼和浩特站组织K89次列车出站，一成人旅客携带一名身高1.55米的儿童，该旅客持北京西至呼和浩特儿童票一张、成人票一张，出站时工作人员应（ ），核收手续费。 一名旅客持D6752次包头至呼和浩特车票，呼和浩特站终到后，要求使用K618次硬座至北京西站下车，列车同意办理，列车应办理（） 包头至呼和浩特东D6752次列车从包头站开车时，发现有一名成人旅客携带一名身高1.30米的儿童，该名旅客持包头至呼和浩特成人车票一张。列车上应（） K655次列车从呼和浩特站开车时，发现一成人旅客携带身高1.55米的儿童一名，该旅客持呼和浩特至包头成人车票一张、儿童票一张.列车上应（） 2019年5月1日呼和浩特至额济纳K7911次列车，从呼和浩特开车后，一名成人旅客携带一名身高1.55米的儿童，持2019年5月3日6055次呼和浩特至包头硬座车票两张，要求乘坐K7911次列车硬卧至包头站下车，列车同意，应（ ）。 2019年5月1日呼和浩特至额济纳K7911次列车，从呼和浩特开车后，一名成人旅客携带一名身高1.55米的儿童，持2019年5月3日6055次呼和浩特至包头硬座车票两张，要求乘坐K7911次列车硬座至包头站下车，列车同意，应（ ）。 5月7日K618次列车呼和浩特站开车后，发现一名旅客持次日到北京西站的本次列车硬卧下铺车票，列车同意为该旅客安排宿营车下铺至到站，应（） K618次（呼和浩特至北京西）列车途经大同站属于（ ）集团公司。