进站信号机处的应答器组距调谐单元或机械绝缘节的距离宜为（）

进站信号机（含反向）外方（）处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组 进站信号机（含反向）外方__±0.5m处设置由一个有源应答器和两个无源应答器构成的应答器组 进站口处，机械绝缘节中调谐单元和空芯线圈任一发生故障，会造成___ 调车应答器安装要求：在尽头线土挡、无接触网区域等特殊场所，一般情况下，可在距防护地点或信号机25米处设置由两个无源应答器构成的应答器组，困难条件下，应答器组距防护地点或信号机不少于（） ZPW-2000R型无绝缘轨道电路匹配单元与机械绝缘节空芯线圈在同一位置,距机械绝缘节中心,调谐单元距匹配单元2（） 进站信号机（含反向）外方30±0.5m处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组（） ZPW-2000A的机械绝缘节由机械绝缘节、（） 与调谐单元并接而成，其特性与电气绝缘节相同。[321030101] 对于线路允许速度为200km/h的区段，列控系统应答器组中最近的一个设置在轨道电路绝缘节或调谐单元引入点外方（） ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的机械绝缘节由机械绝缘节、匹配变压器、与调谐单元并接而成，其特性与电气绝缘节相同 进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的机械绝缘节由机械绝缘节、（）与调谐单元并接而成，其特性与电气绝缘节相同 车站到发线出站信号机外方（）处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组 设置在车站的应答器组中的有源应答器宜靠近信号机侧（） 进站信号机（含反向）外方30±0.5m处设置一个有源应答器（） 当ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞机械绝缘节由机械绝缘节空芯线圈与调谐单元并接而成，其特性与电气绝缘节相同（） ZPW-2000A型无绝缘轨道电路机械绝缘节由（）与调谐单元并接而成，其节特性与电气绝缘节相同 调谐匹配单元连线用于机械绝缘节时需要拆除间铜引接片，在电气绝缘节使用时连接（） CTCS3级客专ZPW-2000A/K轨道电路的空芯线圈用于电气绝缘节处，与调谐匹配单元形成并联谐振；机械绝缘节空芯线圈用于进出站口处，与调谐匹配单元形成并联谐振（） LEU连接主信号应答器和信号机（） 主信号应答器位于主信号机旁（）