车门故障（108、109、110、111）（仅3对门157、158）的处理方法

客车在车站发生车门故障时，由前往故障门处进行处理（） 车门故障导致门关好灯不亮（排除灯泡故障），司机可以直接动车（） 单个车门有故障需要切除时，门切除装置旁路了本车门电气回路（） 当站台门故障时，相对应车门顶部的黄色LED灯带闪亮，便于司机快速定位故障车门位置。（） 在车门或站台门故障等特殊情况下，可通过设置车门旁路或站台门旁路实现发车（） 规范故障树（FTA）是指仅包括（）逻辑门的故障树 如故障列车需清客时，列车车门与滑动门或应急门 ( ) HMI上显示车门状态为白色“×”表示该门通讯故障（） 每套客室车门系统设置隔离开关装置，通过操作隔离开关，能够实现故障门的电气与机械隔离，使得故障车门不影响其他门的正常使用（） 车门/站台门故障、夹人夹物故障处置完成后好了信号的收回时机（） 客车在车站发生车门故障时，由前往故障门处进行处理，车站及时协助（） 设备设施（车门、站台门、自动扶梯等）故障上报内容有（） 门检测电路故障时，要想从车辆上旁路车门，需操作__ 在站台门与车门联动功能故障时，站台门操作员的职责包括（） 车门与屏蔽门不能联动故障时，当客车距终点站不足站时，由司机负责开关屏蔽门和车门（） 当客车车门或站台门故障时，站务员协助司机处理车门，如贴上的贴纸（） 3号线车辆客室车门是动门（） 车门报通讯故障后，隔离该门车辆显示屏上仍然会显示该车门被隔离（） 在站台门与车门联动功能故障时，司机的职责包括（） 故障车门不能切除报告行调，合门关好旁路；清客退出服务。