检查车钩表面锈蚀情况要求如有锈蚀或剥落，用砂纸打磨清洁然后涂上底漆以便保护（）

钢材表面氧化皮因锈蚀而剥落或者可以刮除且有少量点蚀，其表面锈蚀等级为( )。 钢材表面氧化皮因锈蚀而全面剥落且已普遍发生点蚀，其锈蚀等级为（） 错油门活塞侧面如有毛刺、锈蚀、碰伤等缺陷，应用（）打磨。 在钢材表面发生锈蚀时，当氧化皮已因锈蚀而剥落或者可以刮除，且有少量点蚀时，其锈蚀程度属于(　　)。 在钢材表面发生锈蚀时，当氧化皮已因锈蚀而剥落或者可以刮除，且有少量点蚀时，其锈蚀程度属于（） 钢材表面为氧化皮已因锈蚀剥落，或者可以刮除，并且有少量点蚀，锈蚀程度属于（）。 需涂装的钢材表面已发生锈蚀且部分氧化皮已经剥落，则按照锈蚀等级，其属于( )。 氧化皮已因锈蚀而剥落或者可以刮除，且有少量点蚀的钢材表面是属于（）级锈蚀。 钢材氧化皮已因锈蚀而剥落或者可以刮除，且有少量点蚀的钢材表面应属于钢材表面原始锈蚀分级中的（）级 涂装工艺要求检查交验打磨用砂纸型号为（） Ⅱ级锈蚀的钢丝绳可作为升降人员用，但应加强检查，记录锈蚀发展情况（） 钢材表面原始锈蚀分为A、B、C、D四级，其中氧化皮已因锈蚀而剥落或者可以刮除，且有少量点蚀的钢材表面的是（） 按钢材表面的四个锈蚀等级中，氧化皮已因锈蚀而剥落，或者可以刮除，并且有少量点腐蚀的钢材表面，应为（）级。 架空线路使用的螺栓表面不应有（）、砂眼、锌皮剥落及锈蚀等现象。 架空线路使用的螺栓表面不应有（）、砂眼、锌皮剥落及锈蚀等现象 氧化皮已因锈蚀而剥落，或者可以刮除，并且在正常视力观察下可见轻微点蚀的钢材表面属于（　　）锈蚀等级 架空线路使用的螺栓表面不应有裂纹、砂眼、锌皮剥落及锈蚀等现象。 杆塔的金属附件及螺栓表面不应有裂纹、砂眼、锌皮剥落及锈蚀等现象（） 钢管外壁保护涂料的剥落和锈蚀情况的检查是压力钢管运行状态的经常性检查。 对变压器套管接线板的烧伤，用120#砂纸打磨接触面后，均匀涂一薄层（），重新连接牢固；固定螺栓锈蚀应予更换