在确定驾驶台值班人员组成时，应特别考患下列__因素。①船上是否装有自动操舵装置;②是否需要履行无线电职责;③驾驶台上的无人机舱控制装置、警报和指示器及其使用程序和局限性;④特殊的操作环境对航行值班的特别要求（）

《驾驶台规则》对值班人员的要求包括：（）I、不嬉笑闲谈；II、不做与值班无关的事；III、不得在驾驶台用餐、睡眠；IV、保持驾驶台的清洁，维持驾驶台的秩序 在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时，特别应考虑下列因素∶__。①在任何时候，驾驶台不得无人值守;②天气情况、能见度、日间或夜间;③舟是否装有自动操舵装置（） 在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时，应特别考虑的因素有_①在任何时候，驾驶台不许无人值守:②天气情况，能见度情况以及是否白天或黑夜;③邻近航行危险物的程度;④在周围不存在他船时，值班人员可以离开驾驶台，短时间可无人值班，但必须确信这样做是安全的（） 值班应基于下列哪些驾驶台资源管理原则？__。①值班人员应熟悉装置/设备的功能和操作，并熟练使用;②值班人员应熟悉信息和知道响应来自每个船站/装置/设备的信息;③所有值班人员应适当地共用船站/装置/设备的信息;④值班人员应在任何状态下保持适当的通信交流（） 下列说法不正确的是__。①转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶监督之下进行;②船上的航行设备应经常在海上做操作试验，但到港前除外;③值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员（） 根据《中华人民共和国海船船员值班规则》的规定，在确定驾驶台值班人员组成时，应特别考虑下列（）因素。①在任何时候，驾驶台不得无人值守；②天气情况、能见度、日间或夜间；③临近航行危险时，可能需要值班驾驶员执行额外的航行职责；④电子海图显示与信息系统（ECDIS）、雷达或电子定位仪等助航仪器及任何其他影响船舶安全航行的设备的使用和工作状态。 根据《中华人民共和国海船船员值班规则》的规定,在确定驾驶台值班人员组成时,应特别考虑下列______因素。①在任何时候,驾驶台不得无人值守;②天气情况、能见度、日间或夜间;③临近航行危险时,可能需要值班驾驶员执行额外的航行职责;④电子海图显示与信息系统 (ECDIS)、雷达或电子定位仪等助航仪器及任何其他影响船舶安全航行的设备的使用和工作状态: ①②③|①②③④|①③④|②③④ 停泊值班时，甲板部值班人员组成至少是()。 监控大值班就是总部监控值班人员和各省的监控值班人员组成监控值班（） 监控大值班就是总部监控值班人员和各省的监控值班人员组成监控值班团队（） 下列说法正确的是：（）Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行Ⅱ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员Ⅲ、只要可行和情况允许，船上的航行设备应经常在海上作操作试验 下列说法正确的是：Ⅰ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员Ⅱ、值班驾驶员为了船舶的安全，应毫不犹豫地采取果断行动Ⅲ、天气良好时，只要有可能，值班驾驶员应进行雷达方面的操练（） 为航行计划的安全执行，非值班人员具有以下义务：（） ①在通常情况下，如近岸航行、航经受限水域、驶近引航站等，呼叫船长上驾驶台。 ②随时可以将机舱从无人值班转换为有人值守。 ③随时可呼叫非值班驾驶员上驾驶台。 ④除值班人员外，应有人员随时可从事操舵或瞭望工作。 ⑤除值班人员外，应有人员随时可前往甲板工作，如准备引水梯、收锚和备锚、准备靠泊设备、系解拖轮等。 我国海船船员值班规则规定，停泊值班人员组成应包括（） 停泊值班人员的组成，甲板部应包括一名值班驾驶员和至少一名水手。（） 下列说法不正确的是:Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行Ⅱ、船上的航行设备应经常在海上作操作试验，但到港前除外Ⅲ、亚、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员（） 下列说法不正确的是：Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行Ⅱ、船上的航行设备应经常在海上作操作试验，但到港前除外Ⅲ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员（） 驾驶台值班时，任何人不得坐着值班，也不得在驾驶台用餐和睡眠（） 驾驶台值班时，任何人不得坐着值班，也不得在驾驶台用餐和睡眠。 在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时，特别应考虑下列因素：（）Ⅰ、装备在驾驶台上的无人机舱控钮、警报和指示器的使用程序及限制Ⅱ、助航仪器，如雷达或无线电定位仪以及其它船舶安全航行的设备的使用和操作状态Ⅲ、驾驶台是否配置认可的GMDSS无线电通信设备