单选题

航空器使用航路和航线,应当经()同意。()

A. 负责该航路和航线飞行管制部门;
B. 空中交通管理局下属的区域管制部门;
C. 中国人民解放军空军

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单选题
航空器使用航路和航线,应当经()同意
A.负责该航路和航线的飞行管制部门 B.空中交通管理局下属的区域管制部门 C.中国人民解放军空军
答案
单选题
航空器使用航路和航线,应当经()同意。()
A.负责该航路和航线飞行管制部门; B.空中交通管理局下属的区域管制部门; C.中国人民解放军空军
答案
单选题
航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场,应当()规定的航线和高度上升或者下降。()
A.按照该机场使用细则; B.公布的进离场程序; C.按照该机场使用细则或者进离场程序
答案
单选题
外国民用航空器使用我国境内现行的国际航路(航线),申请临时过境飞行,由()批准。
A.民航总局运输司 B.民航总局国际合作司 C.民航地区管理局 D.民航总局空管局
答案
单选题
《第五章》航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场,应当__规定的航线和度上升或下降()
A.按照该机场使用细则 B.公布的进离场程序 C.按照该机场使用细则或者进离场程序
答案
单选题
穿越航路和航线的飞行,应当明确(),穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔。
A.穿越的地段 B.穿越的地段 C.穿越的地段
答案
单选题
穿越航路和航线的飞行,应当明确(),穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔
A.穿越的地段,高度和时间 B.穿越的地段,方法,高度和时间 C.穿越的地段,进出点,高度和时间
答案
判断题
为便于掌握航空器在航路和航线上的飞行进程,空中交通管制航路和航线上应当设置重要点,并使用代号予以识别()
答案
单选题
外国民用航空器使用(不包括飞越)我国境内现行的国际航路(航线),从事商业运输飞行,由()批准
A.民航总局运输司 B.民航总局空管局 C.民航地区管理局 D.民航总局国际合作司
答案
单选题
航空器飞离机场加入航路.航线和脱离航路.航线飞向机场,应__规定的航线和高度上升或者下降()
A.按照该机场使用细则 B.公布的进离场程序 C.按照该机场使用细则或者进离场程序
答案
热门试题
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞,应当根据()确定。 外国民用航空器使用我国境内现行的国际航路(航线),从事非取酬的不定期飞行,由()批准。 外国航空器申请使用我国未对外开放的航路(航线)和机场,由()批准。 航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后,在未规定过渡高度或者过渡高的机场,航空器应当:()。 航空器在航路(航线)飞行阶段危险接近的标准为()。 进场、离场或者航路上飞行的航空器与等待航线空域之间应不小于分钟的间隔,否则,管制员应当为进场、离场或者航路上飞行的航空器与在等待航线上飞行等待的航空器之间配备() 航路、航线地空通信、导航设备的增设、撤除或者变更,应当经()同意。 航空器航路(航线)飞行阶段,纵向间隔小于3000m属于运输航空严重事故征候() 按照仪表飞行规则飞行的航空器,航空器与地面障碍物之间的最小垂直间隔:航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各公里以内最高标高米;在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各公里以内最高标高米() 航路、航线飞行或者转场飞行的航空器与障碍物的安全高度,在非高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高400m() 湿租外国民用航空器加入国内班机航线飞行和聘请外籍教员在我境内结合航班带飞,如使用对外开放的航路(航线)和机场,由()批准;如使用非开放的航线和机场,由()批准。 使用航路、航线上同一测距台测距,前机比后机真空速快40公里/小时(含)以上时,航空器之间;保持同高度航空器最小纵向间隔标准() 关于民用航空器使用禁区的规定是()。 关于民用航空器使用禁区的规定是:() 关于民用航空器使用禁区的规定是 关于民用航空器使用禁区的规定是()。() 航空器与地面障碍物之间的最小垂直间隔:航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25公里以内最高标高米;在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各25公里以内最高标高米() 如果需要,可以在航路和航线的基本代号前加上一个前置字母表示专门为超音速航空器加速、减速和超音速飞行而划设的航路或者航线() 昼间,在起落航线上同时飞行的航空器数量,应当根据各机场的地形、地面设备等条件确定,C、D类航空器或者低空小航线飞行的航空器() 海事巡航执法属于救助航空器使用范围()
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