单选题

动车组热轴预警时可不停车,但要密切监控轴温变化趋势,如出现异常要随时停车()

A. 20
B. 25
C. 30
D. 40

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单选题
动车组热轴预警时可不停车,但要密切监控轴温变化趋势,如出现异常要随时停车()
A.20 B.25 C.30 D.40
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单选题
以下哪些状态的动车组,上线运行时需要对动车组轴温进行实时监控:①新造或高级修回送动车组,监控全部轴温。②新造、高级修试运行动车组,监控全部轴温。③换轮试运行动车组,监控更换轮对轴温。④动车组健康管理系统推送轴温预警信息的动车组,监控预警轴位轴温。⑤轴温远程监控功能失效的动车组,监控全部轴温()
A.①③④⑤ B.②③④⑤ C.①②③④⑤
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判断题
发生轴温预警时动车组应限速160km/h()
答案
主观题
CRH1A型动车组IDU报“轴X左/右侧热轴预警”
答案
单选题
CRH380D型动车组报轴箱轴承热轴预警时,车组需()
A.司机施加常用制动,限速200km/h B.自动施加紧急制动停车 C.自动施加常用制动停车 D.自动限速200KM/H
答案
单选题
CRH380B型动车组1轴左侧热轴预警故障代码为()
A.6B1E B.6B2E C.6B3E D.6B4E
答案
单选题
成都动车段关于加强应急处理后轴温及滑行状态监控的通知--技运函〔2019〕164号走行部故障应急处理轴温监控要求:当动车组运行途中走行部如机械故障、抱死等故障应急处理恢复运行后,随车机械师按应急处理指导手册要求对故障车辆进行重点监控,同时密切关注轴温信息。动车组故障恢复运行后分钟内,随车机械师要实时监控轴温变化情况,若动车组故障车辆出现温度持续升高,应立即通知司机停车,下车确认()
A.10 B.20 C.25 D.30
答案
主观题
案例:CR400BF-XXXX动车组在运行途中发生轴温预警故障(代码2002),请简述中国标准动车组CR400BF轴温预警的原理
答案
主观题
动车组发生轴温超温预警维持运行,线路无红外线监控设备时,若相邻两个办客站点温时间间隔超过,需申请安排在预设点温车站停车点温
答案
多选题
CRH1A-A型动车组轴温监控系统监控以下轴承温度()
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答案
热门试题
CR400BF型动车组显示故障代码2006为3轴1位轴温预警() 动车组运行途中随车机械师接到司机通知,由于轴温预警(1级)故障,动车组以不超过的速度维持运行后,立即在车载信息监控装置上对轴温数据进行实时监控,发现轴温正常且预警解除、限速取消时,通知司机恢复常速运行() CR400AF型动车组轴温预警1级故障代码() 请简述《CRH1型动车组途中应急故障处理手册》中IDU报“X轴X侧轴温超温”,动车组热轴报警的总体要求 CR400AF型动车组发生轴温预警级2级时,动车组自动施加最大常用制动,限速到,司机施加制动停车,通知随车机械师() 动车组发生轴温传感器故障不需要立即停车() CRH380D型动车组报电机或齿轮箱轴承热轴预警故障时,车组将() CRH1A型动车组IDU报“齿轮箱/牵引电机轴承热轴预警-轴X”A类报警,司机施加常用制动,限速200km/h,如温度不变或下降且预警未消失,通知司机运行至前方站停车检查并点温() CRH380型动车组热轴预警故障代码6B36,与轴位对应关系为() CRH380D型动车组报电机或齿轮箱轴承热轴预警故障时,车组限速() 热轴列车监控运行期间,当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃(绝对温度)时,列车限速运行至就近前方站停车,进行甩车处理() CRH1A型动车组IDU报“齿轮箱/牵引电机轴承热轴预警-轴X”A类报警,司机施加常用制动,限速200km/h,如温度持续升高,机械师通知司机立即停车,下车车检查并点温() CRH1A型动车组IDU报“轴X左/右侧热轴预警”时,司机及随车机械师应如何处理 CRH5A型动车组轴温预报警时,司机室TS/TD屏或监控室LT屏电子仪器页轴头温度显示界面,X车X位轴温大于℃。(新型轴温系统为℃)() 动车组运行过程中报轴温热轴报警故障时,城际铁路司机应立即停车,通知随车机械师下车点温() 下列哪些是CRH3C型动车组轴温传感器热轴报警时可能会报的故障代码() CR400AF型动车组轴温主机通信故障(620A)无法消除时,需断开[轴温实时检测装置1]、[轴温实时检测装置2]断路器,限速km/h运行,随车机械师对故障车辆振动、异音情况进行重点监控,如出现异常振动或异音,应立即通知司机停车() CRH380D型动车组牵引电机轴承温度超温>130℃,IDU将会报出“齿轮箱轴承热轴预警() CRH3C型动车组下车点温:若实际轴温值与其它轴位温度相比超过20℃按照热轴报警处理办法办理() CRH380B(L)型动车组下车点温:若实际轴温值与其它轴位温度相比超过按照热轴报警处理办法办理()
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