单选题

司机与车站值班员联控确认,按车站值班员命令发车。车辆起动后,(或兼职并岗人员)要立岗()

A. 施工负责人
B. 班长
C. 指导司机
D. 副司机

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单选题
司机与车站值班员联控确认,按车站值班员命令发车。车辆起动后,(或兼职并岗人员)要立岗()
A.施工负责人 B.班长 C.指导司机 D.副司机
答案
单选题
执行客车封锁警戒时,车站值班员接到列车调度员补发的调度命令后按调度命令内容通知司机,联控用语为:车站值班员()
A.××次司机,请抄收调度命令 B.××次司机,调度布置,命令号码XX C.××次司机,××站转达调度命令,号码××,(命令内容) D.××次司机,号码××,(命令内容)
答案
判断题
自动闭塞区间轨道电路分路不良时,发车站值班员必须与接车站值班员共同确认区间空闲,发车站值班员确认列车到达邻站时刻后,即可向区间办理发车作业()
答案
单选题
司机发现进路表示器或发车线路表示器不良时,应立即报告车站值班员,车站值班员确认进路方向正确后通知司机,按指示运行()
A.车站值班员 B.列车调度员 C.信号
答案
单选题
自动闭塞区间轨道电路分路不良时,发车站值班员必须与接车站值班员共同确认区间空闲,接车站值班员须派人确认后,方可向区间办理发车作业()
A.列车尾部标志 B.车号 C.编组辆数 D.尾部越过进站信号机
答案
判断题
助理值班员得到车站值班员发车通知后,复诵:“×(次)发车”()
答案
多选题
( )后,车站值班员(助理值班员)方可显示发车信号。
A.发车进路准备妥当 B.行车凭证已交付 C.出站(进路)信号机已开放 D.发车条件完备
答案
判断题
列车调车作业联控岗位涉及列车司机、行车调度、车站值班员、信号楼值班员()
答案
单选题
自动闭塞区间轨道电路分路不良时,发车站值班员必须与接车站值班员共同确认,接车站值班员须派人确认列车尾部标志后,方可向区间办理发车作业()
A.登销记情况 B.运行条件 C.限速条件 D.区间空闲
答案
判断题
自动闭塞区间轨道电路分路不良时,发车站值班员必须与接车站值班员共同确认区间空闲,接车站值班员须派人确认列车尾部标志后,方可向区间办理发车作业()
答案
热门试题
自动闭塞区间轨道电路分路不良时,发车站值班员必须与接车站值班员共同确认运行条件,接车站值班员须派人确认列车尾部标志后,方可向区间办理发车作业() 由车站值班员通知司机发车时,必须得到助理值班员或具备发车条件的汇报() 跟踪调车通知书应由车站值班员填发交给司机如机车距车站行车室较远,可由车站值班员指定的助理值班员、调车指挥人按照车站值班员的指示填写,确认无误后交给司机 引导信号[手信号]接发车联控时机:列车接近[发车]时,由车站值班员(行车)向列车司机进行联控。 引导信号[手信号]接发车联控时机:列车接近[发车]时,由车站值班员(行车)向列车司机进行联控() 《普速行规》规定:司机发现进路表示器或发车线路表示器不良时,应立即报告车站值班员,车站值班员确认进路方向正确后通知司机,按( )指示运行。 的命令应发给车站值班员和司机() 车站值班员通知助理值班员发车的用语为“×(次),×道办理发车”() 助理值班员办理发车时,如因曲线或天气不良,助理值班员发车前确认出站信号有困难,可联系车站值班员(信号员)并得到车站值班员(信号员)“×道出站信号好(了)”的通知后,再按规定办理发车() 需车站递交(转达)的限速调度命令,车站值班员在布置开放出站(发车进路)信号机前,须与司机联控确认限速调度命令已收到,并向列车调度员报告() 无列尾装置的小运转列车,车站发车人员发车前,还应向车站值班员报告,发车站车站值班员于列车出发前向接车站通报最后一辆车车车号() 动车组以外的列车在车站发车前,有关人员应确认,发车条件完备后,车站值班员(助理值班员)方可显示发车信号() 如机车距车站行车室较远,跟踪调车通知书可由车站值班员指定的助理值班员、按照车站值班员的指示填写,确认无误后交给司机 车站值班员通知助理值班员发车的用语为“×(站),×次×道办理发车”() 助理值班员发车前必须根据车站值班员布置的发车方向,除确认信号开放状态外,还必须确认() 车站值班员或助理值班员发车前,眼看手指出站信号,确认信号开放正确,口呼:( )。 车站值班员或助理值班员发车前,眼看手指出站信号,确认信号开放A正确,口呼() 需人工引导接车时,引导员需携带列车无线调度通信设备手持台,__后向车站值班员汇报,车站值班员得到汇报后方准与司机联控 司机与车站值班员通信有方式() 货物列车列尾装置主机丢失后,车站值班员应及时报告列车调度员并通知发车站车站值班员,对通过列车列车调度员应安排列车在前方站停车处理,发车站车站值班员通知后续首列司机注意运行()
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