盾构法施工的隧道衬砌应符合下列规定（）
A. 在满足工程使用、受力和防水要求的前提下，可采用装配式钢筋混凝土单层衬砌或在其内现浇钢筋混凝土内衬的双层衬砌。
B. 折返线、渡线和停车线隧道，宜结合车站施工工法采用明挖法或矿山法施工。
C. 在联络通道门洞区段的装配式衬砌，宜采用钢管片、铸铁管片或钢与钢筋混凝土的复合管片。
D. 土层中的竖井结构可选择围护结构护壁后的明挖法或倒挂井壁法施工
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盾构法施工的隧道衬砌应符合下列规定（）
A.在满足工程使用、受力和防水要求的前提下，可采用装配式钢筋混凝土单层衬砌或在其内现浇钢筋混凝土内衬的双层衬砌。 B.折返线、渡线和停车线隧道，宜结合车站施工工法采用明挖法或矿山法施工。 C.在联络通道门洞区段的装配式衬砌，宜采用钢管片、铸铁管片或钢与钢筋混凝土的复合管片。 D.土层中的竖井结构可选择围护结构护壁后的明挖法或倒挂井壁法施工
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盾构法施工地铁区间隧道的衬砌包含（）
A.预制装配式衬砌 B.整体式衬砌结构 C.复合式衬砌 D.双层衬砌 E.挤压混凝土整体式衬砌
答案
盾构法施工城市轨道交通隧道最常见的衬砌形式是（ ）衬砌。
A.复合式 B.整体式 C.管片 D.喷锚支护
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隧道台阶法施工时应符合下列规定：（）
A.支护质量及施工安全。 B.上台阶底部位置一般情况下，可在起拱线及以下。 C.上台阶使用钢架时，可采用扩大拱脚和施作锁脚锚杆等措施，防止拱部下沉变形。 D.二次衬砌施工宜采用全断面一次性衬砌或先墙后拱法。
答案
盾构法施工隧道的优点有（ ）。
A.不影响地面交通 B.对附近居民干扰少 C.适宜于建造覆土较深的隧道 D.不受风雨气候影响 E.对结构断面尺寸多变的区段适应能力较好
答案
盾构法施工隧道的优点有（）。
A.不影响地面交通 B.对附近居民干扰少 C.适宜于建造覆土较深的隧道 D.不受风雨气候影响 E.对结构断面尺寸多变的区段适应能力较好
答案
盾构法施工隧道的优点有（）
A.不影响地面交通 B.对附近居民干扰少 C.适宜于建造覆土较深的隧道 D.不受风雨气候影响 E.对结构断面尺寸多变得区段适应能力较好
答案
盾构法施工隧道的优点有（）
A.不影响地面交通 B.对附近居民干扰少 C.适宜于建造覆土较深的隧道 D.不受风雨气候影响 E.对结构断面尺寸多变的区段适应能力较好27
答案
盾构法施工隧道的优点有（ ）。
A.不影响周边交通 B.对附近居民干扰少 C.适宜于建造覆土较深的隧道 D.不受风雨气候影响 E.对结构断面尺寸多变的区段适应能力较好
答案
下列盾构法施工隧道的缺点描述正确的是（）
A.施工受风雨等气候条件影响 B.隧道的施工费用随着覆土深度变化影响较大 C.隧道曲线半径过小时，施工较为困难 D.在水下时，覆土太浅，施工不够安全 E.易于管理，施工人员较少
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盾构法施工隧道具有以下优点（ ）。
盾构法施工隧道具有以下优点（ ）。
盾构法施工隧道的主要步骤为（）
隧道工程，盾构法施工所用盾构的基本构造由（）构成。
盾构法施工工艺主要包括盾构的（）；盾构掘进的（）、出土及顶进；衬砌和灌浆。
喷锚暗挖法施工隧道的衬砌主要为（ ）衬砌。
采用盾构法施工隧道时,一次掘进的长度相当于装配式衬砌一环的()。
关于盾构法施工隧道，说法正确的有（ ）。
喷锚暗挖（矿山）法施工隧道的衬砌主要为（ ）衬砌。
喷锚暗挖（矿山） 法施工隧道的衬砌主要为（ ） 衬砌。
关于盾构法施工隧道存在的问题，下列说法正确的是()
关于盾构法施工隧道存在的问题，下列说法正确的是（ ）
采用盾构法施工隧道的优越性是（ ）。
盾构法施工工艺主要包括盾构的始顶；盾构掘进的挖土、出土及顶进；衬砌和灌浆。
盾构法施工工艺主要包括盾构的始顶;盾构掘进的挖土、出土及顶进;衬砌和 灌浆（）
下列关于盾构法施工隧道具有的优点说法错误的是()。
盾构法隧道衬砌有（ ）。
盾构法施工隧道应按满足（）年正常使用要求设计。
以下选项中，不是盾构法施工隧道的主要步骤
（2019 年真题）盾构法施工隧道的优点有（ ）。
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