在大风浪中航行的船舶，为了保证柴油机可靠地工作，不得随意增加（）
A. 润滑油量
B. 喷油量
C. 冷却水量
D. 新鲜空气量
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在大风浪中航行的船舶，为了保证柴油机可靠地工作，不得随意增加（）
A.润滑油量 B.喷油量 C.冷却水量 D.新鲜空气量
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在大风浪中航行的船舶，为了保证柴油机可靠的工作，不得随意增加（）
A.润滑油量 B.燃油的供油量 C.冷却水量 D.新鲜空气量
答案
大风浪中航行船舶的正确论述（）。
A.因有“极限调速器”，不会超负荷 B.降低极限调速器设定转速，防止飞车 C.全制式调速器能防止超负荷
答案
船舶在大风浪中航行，甲板上浪：（）
A.将会影响船舶稳定性，需适当加速航行 B.将不会影响船舶稳定性，需适当加速航行 C.将会影响船舶稳定性，需适当减速航行 D.将不会影响船舶稳定性，需适当减速航行
答案
船舶在大风浪中航行，甲板上浪（）
A.将会影响船舶稳性，需适当加速航行 B.将不会影响船舶稳性，需适当加速航行 C.将会影响船舶稳性，需适当减速航行 D.将不会影响船舶稳性，需适当减速航行
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船舶在大风浪中航行，下列说法错误的是（）
A.值班轮机员不得远离操纵室 B.当逆大风航行时，可适当加大主机油门 C.密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况庆 D.注意主辅机燃油系统压力
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船舶在大风浪中航行，下列说法错误的是______。
A.值班轮机员不得远离操纵室 B.当逆大风航行时，可适当加大主机油门 C.密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况 D.辅机燃油系统压力
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船舶在大风浪中航行时，大管轮除做好值班工作以外，还应（）
A.调整好膨胀水箱炉水舱水箱的液位 B.督促机工清除机舱污水、污油 C.对大型备件、高空悬挂物、起重设备等加固绑扎，防止发生坠落移动等不安全事故 D.在集控室扶梯花铁板上铺防滑地毯
答案
大风浪中航行，同一船舶在同一风浪中：（）
A.顺浪时相对纵摇摆幅小，且冲击减缓 B.顶浪时相对纵摇摆幅小，且冲击增强 C.顶浪时相对纵摇摆幅大，且冲击减缓 D.顺浪时相对纵摇摆幅小，且冲击增强
答案
为了保证柴油机经济而可靠地工作，其冷却水出口温度数值应（）。
A.接近允许下限值 B.取允许值中值 C.接近允许上限值 D.按不同工况而异
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为了保证柴油机经济而可靠地工作，其冷却水出口温度在数值上应（）
船舶在大风浪中航行时为保证燃、滑油管路通畅的正确管理措施是（）。
为保证柴油机寿命和安全可靠地运行并控制排气污染，柴油机不允许在超过冒烟界限的情况下工作（）
船舶在大风浪中航行时，对燃油系统应特别注意（）
船舶在大风浪中航行时，大管轮除做好值班工作以外，还应加强做好工作______。
船舶在大风浪中航行应将调速器调小，其目的是（）
船舶在浅水区或大风浪中航行，对主机转速应如何掌握？（）
船舶在大风浪中航行受波浪的作用，对船舶安全有威胁的运动是：（）
船舶在大风浪中航行受bo浪的作用，对船舶安全有威胁的运动是（）
冷却水温调节的作用是冷却水保持适宜的温度，即保证柴油机能可靠地冷却，又不致因水温过低，影响柴油机正常运行（）
船舶在大风浪中航行为减少拍底现象，应保持首吃水大于满载吃水的：（）
船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小，其目的是______。
大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶（）沉没
大风浪中航行时，不是轮机长的职责（）
船舶在大风浪中航行受bo浪的作用，使其围绕着通过重心的叭（）
在大风浪中航行，轮机长对轮机部工作的指导中心应是（）。
大风浪中航行时，艇首应与涌浪方向成（）角。
大风浪中航行时，艇首应与涌浪方向成（）角
船舶航行试验时，主柴油机不必进行（）试验。
大风浪中航行时，艇首应与波浪推进方向成__度角（）
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