能导致风向突然改变的低空风切变可能出现在（）.

锋面附近会产生低空风切变，其中尤以暖锋型低空风切变危害最明显（） 切变线：低空风向发生（）切变（逆时针偏转）的不连续线。 在下面几种情况下能产生低空风切变的是（） 雷暴型的低空风切变的强度最弱，逆温型低空风切变的强度相对较强（） 什么是风切变？低空风切变为何会危及飞行安全？ 存在低空风切变时,起飞（） 冷锋型低空风切变的特征：冷锋型低空风切变的强度比雷暴型弱，在冷锋天气过程中，出现强烈以上风切变的频率也较雷暴型低（） 发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面约（） 低空风切变是指米以下空气层中风向风速突然变化的现象。它是飞机起飞、着陆阶段威胁飞行安全的主要危险天气（） 低空风切变有几种类型（） 发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这以气层中的风切变称为低空风切变，低空风切变距地面一般约 低空风切变常出现在雷暴中心周围海里外沿区域（） 发生在低温的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变，低空风切变一般发生在（） 发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约：（） 发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般为（） 低空风切变通常是指近地面（）米高度以下的风切变。 低空风切变主要的形成的原因（） 据统计，低空风切变与雷暴关系密切，因此风切变飞行事故主要出现在夏季（） 《第四章》发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约（） 在早上天气晴朗，地面风速不大时。是否会出现低空风切变（）.