单选题

III型弹条扣件轨距调整为+4~-8mm()

A. +4~-8
B. -4~+8
C. +4~-6
D. -4~+6

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弹条V型扣件系统轨距调整量:-8~+4mm,通过更换不同号码的轨距挡板实现轨距和轨向调整() 弹条IV型扣件轨距调整量:-8~+4mm,通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整() 弹条IV型扣件系统轨距调整量:-8~+4mm,通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整() 弹条V型扣件系统钢轨与轨距挡板间隙不得大于mm() 使用弹条Ⅴ型扣件轨距调整绝缘轨距块配置标准为,当轨距调整量为+1mm时,左股钢轨外侧为3,内侧为() 弹条IV型扣件系统轨距调整量为-8~+4mm,通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整() 弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块() 混凝土枕60kg/m弹条I型扣件调整轨距量为() 60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件,I型弹条应逐步更换为型弹条() 弹条IV型扣件轨距调整量为,通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整() 60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件,I型弹条应逐步更换为II型弹条() 弹条Ⅳ型、FC型、弹条V型扣件出现轨距挡板严重磨损,钢轨与轨距挡板、轨距挡板与承轨槽挡肩离缝超过mm应进行修理或更换() 弹条I型调高扣件轨距挡板的型号() 混凝土枕弹条Ⅱ型扣件调轨距量为() 扣件类型应与、类型相匹配。60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件,I型弹条应逐步更换为II型弹条() 弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块在标准轨距时采用() 弹条V型扣件系统在夹板处,当在小号码轨距挡板上安装W2型弹条和X3型弹条有困难时,应安装弹条Ⅰ型扣件A型弹条() 弹条Ⅰ型扣件适用于60kg/m钢轨整体道床,允许调高量为20mm,调整轨距量为() 60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件,I型弹条应逐步更换为II型弹条。A.对B.错() Ⅰ型和Ⅱ型弹条扣件的弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后()
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