列车在站台乘客解锁通道门进入驾驶室的应急处理程序（）

站台列车司机无法继续驾驶时，车站值班员（行车）通知值班站长指派站务员至站台端头对扣停列车进行看护，防止无关人员进入驾驶室。 站台列车司机无法继续驾驶时，车站值班员（行车）通知值班站长指派站务员至站台端头对扣停列车进行看护，防止无关人员进入驾驶室（） 05A0706株列车司机室通道门紧急解锁装置采用盖板下拉式解锁方式。（） 列车到站对标停稳后，司机需离开司机室至站台，须确认（端头门关闭良好），返回时可从（通道门）进入司机室，同时将通道门关闭良好 每辆车有对客室门，门开宽度1.4m。驾驶室两侧设有驾驶室门，后端设有通往客室的通道门（） 交替值乘期间，（）应指派工作人员至站台端头对扣停列车驾驶室进行监护，防止无关人员进入驾驶室 驾驶室两侧设有司机室侧门，前端设有__门，后端设有通往客室的通道门 站台作业时，应注意电客车与站台间的，避免摔伤。两人机班值乘时，按监控员/学员、司机的顺序走出驾驶室，关闭车门后，按司机、监控员/学员的顺序进入驾驶室，最后进入驾驶室的负责关闭驾驶室侧门 站台作业时，两人机班值乘时，按监控员/学员、司机的顺序走出驾驶室，关闭车门后，按司机、监控员/学员的顺序进入驾驶室，最后进入驾驶室的负责关闭驾驶室侧门（） 回段（场）列车到达两端终点站站台，打开客室通道门确认客室无乘客遗留，凭车站人员清客“好了”信号关闭站台门、车门，凭（ ）动车。 行车工必须经正常的楼梯踏步进入驾驶室，正常情况下不准利用检修或应急通道进入驾驶室，更不准跨越栏杆或在大小车轨道平台上行走。 行车工必须经正常的楼梯踏步进入驾驶室，正常情况下不准利用检修或应急通道进入驾驶室，更不准跨越栏杆或在大小车轨道平台上行走（） 发车手信号的显示地点：有站台的，在靠近发车端列车驾驶室站台一侧的侧窗旁安全位置；无站台的，在靠近列车发车端驾驶室线路安全位置。 发车手信号的显示地点：有站台的，在靠近发车端列车驾驶室站台一侧的侧窗旁安全位置；无站台的，在靠近列车发车端驾驶室线路安全位置（） 列车以ATB模式自动运行至折返线后自动换端运行至始发站台，列车折返完毕在始发站台对标停稳前，可以随时激活驾驶室（列车折返完毕在始发站台对标停稳前，严禁激活驾驶室，待列车对标停稳后，激活驾驶室）（） 列车在站台车厢内发生乘客恐慌并拉下非站台侧车门,若有乘客进入轨行区，立即向报告，请车站协助处理，解救进入轨行区的乘客（） 种场饲料车入场流程中，饲料车进入车辆消毒通道后司机下车。门卫打开驾驶室，对（）擦拭消毒，对驾驶室内部喷雾消毒，关闭驾驶室。 的显示地点为站台发车端列车驾驶室侧窗旁安全位置（） 司机室禁止__进入驾驶室 电客列车在办理上下客期间，司机离开驾驶室确认站台乘客上下车情况时，必须先把主控手柄设置在位（）