单选题

地下水是引起基坑事故的主要因素之一,当基坑处于(  )地层条件时,基坑容易出现流土、流砂,引起基坑坍塌。

A. 黏性土
B. 砂土或粉土
C. 弱风化岩层
D. 卵砾石层

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单选题
地下水是引起基坑事故的主要因素之一,当基坑处于()地层条件时,基坑容易出现流土
A.黏性土 B.砂土或粉土 C.弱风化岩层 D.卵砾石层
答案
单选题
地下水是引起基坑事故的主要因素之一,当基坑处于(  )地层条件时,基坑容易出现流土、流砂,引起基坑坍塌。
A.黏性土 B.砂土或粉土 C.弱风化岩层 D.卵砾石层
答案
单选题
地下水是引起基坑事故的主要因素之一,当基坑处于( )地层条件时,基坑容易出现流土、流沙,引起基坑坍塌。
A.黏性土 B.砂土或粉土 C.弱风化岩层 D.卵砾石层
答案
单选题
地下水对基坑的危害与土质密切相关,当基坑处于( )地层时,在地下水作用下,容易造成坡面渗水、土粒流失、流沙,进而引起基坑坍塌。
A.黏性土 B.砂土或粉土 C.弱风化岩层 D.卵砾石层
答案
单选题
某基坑所处地层土的渗透系数大,且地下水量较大,基坑开挖时宜采用的降水方法是( )。
A.管井井点 B.深井井点 C.轻型井点 D.喷射井点
答案
单选题
当基坑有支护结构围护时,一般仅在基坑内降低地下水位。()
A.正确 B.错误
答案
判断题
当基坑有支护结构围护时,一般仅在基坑内降低地下水位。
答案
多选题
建筑基坑地下水控制方法有().
A.截水 B.回灌 C.降水 D.集水明排
答案
主观题
影响公路路基稳定性和强度的主要因素是()和地下水。
答案
主观题
影响公路路基稳定性和强度的主要因素是()和地下水
答案
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基坑地下水位一般采用()监测 处于基坑降水阶段的工地,宜优先采用地下水作为( )用水。 ()是利用截水帷幕切断基坑外的地下水流入基坑内部。 基坑工程地下水的控制方法有() 基坑工程地下水的控制方法有() 基坑工程地下水的控制方法有( ) 基坑工程地下水的控制方法有(  )。 基坑排水采用人工降低地下水位时,一般应使地下水位降到开挖的基坑底部()以下 某建筑基坑的地基土为黏性土,地下水位高于基坑底面,施工时应使地下水位降至基坑底面以下()m。 基坑深度较大、地下水位较高,土质不良,降低地下水宜用()。 影响基坑降水的主要因素有哪些? 适用于渗透系数较大、地下水埋藏较浅(基坑低于地下水水位)、颗粒较粗的砂砾及岩石裂隙发育的地层的排水方式是(  )。 根据《建筑基坑支护技术规程》(DB11/489-2016)第3.1.8条,基坑支护应以对地下水资源和环境影响()为原则,确定地下水控制方法 某建筑基坑的地下水位高于基坑底面,地基土为碎石土,降低地下水位方法可采用()。 基坑工程中地下水控制有()()()方法等。 当基坑开挖深度不很大,基坑涌水量不大时,采用( )来降低地下水位是应用最广泛。 当基坑开挖抽水量大于()万m3时,应进行地下水回灌,并避免地下水被污染 当基坑较深,地下水位较高,开挖土体大多位于地下水位以下时,应采取合理的措施是( )。 保护地下水环境,采用隔水性能好的边坡支护技术,在缺水地区或地下水位持续下降的地区,基坑降水应尽可能少地抽取地下水;当基坑开挖抽水量()立方米时,应进行地下水回灌,并避免地下水被污染 适用于渗透系数较大、地下水埋藏较浅(基坑低于地下水水位较多)、颗粒较粗的砂砾及岩石裂隙发育的地层的排水方式是(  )。
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