车辆热轴故障调查及沿线更换故障轮对由运用车间应急处置人员和相关管理人员掌握（）

车辆段调查人员调查热轴故障时，还应记录滚动轴承标志板内容、轮轴技术状态等（） 车辆段调查人员调查热轴故障时，记录轮轴技术状态后无需重复记录滚动轴承标志板内容（） 热轴铁路货车更换轮轴后，须在将热轴轮轴送车辆段检修车间进行轴承退卸、分解、鉴定（） 沿线处理车辆故障更换轮对时，在__的情况下必须做到：架车高度在有效的安全距离内；不准使用吊车；作业者不准上到车体上部 到沿线调查车辆故障必须有人及以上，按规定携带对讲机、防护用品、相关工具、材料（） 日照车辆段刚性措施:运用车间对、TPDS、TADS设备预报故障（含联网推送故障信息）必须按规定确认、处置，不得盲目放行；TFDS发现通过列车有危及行车安全的各类故障隐患，大胆拦停（） 发生故障的大型养路机械，在故障处理后，由处理人员按大型养路机械电气、液压、制动、气动、动力传动、走行、工作装置等故障分类，在《大型养路机械检查保养及故障处理记录》上做好记录，并由运用车间按时填写《大型养路机械故障及处理情况月报》报机械段（） 对技术不良的车辆备用时,应在运用车转变记录《车统-6》上注明不良部位及故障名称（） 对技术不良的车辆备用时，应在运用车转变记录“车统-6”上注明不良部位及故障名称（） 车间隐瞒不报或应急信息上报不全等发生的货车车辆责任故障，除按照规定调查定责外，同步追究车间同等责任（） 热轴铁路货车更换轮轴后，须在规定的时间内将热轴轮轴送车辆段检修车间进行轴承（） 列车中发生车辆轴承热轴故障时，应使列车立即停车，进行检查确认。经列车司机、车站站长共同检查确有热轴故障时，不须进行摘车并通知车辆调度派列检人员调查处理（） 日照车辆段刚性措施:运用车间对车钩高度差重点确认，严格执行车列两端车辆车钩标准，发现车钩故障及互钩差过限必须认真处置，不得盲目放行（） 热轴故障车辆有关退卸和分析结果、故障数码照片自系统预警之日起10日内录入THDS。《THDS热轴轴承故障诊断分析报告》格式、内容由铁路局集团公司制定（） 发现轮对故障处所时，需使用车辆车轮第四种检查器测量详细数据（） 对技术不良的车辆备用时，应在运用车转变记录车统一6上注明不良部位及故障名称（） 动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，无列检作业场的，由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知运用车间确认、处理（） 轮对判定（）时，用白油漆在车轮辐板上涂打车间代号，在轴身上涂打故障原因 每一个故障必须有相对应的故障序号， 类故障由OCC各专业调度在进行故障记录及故障处理时给出、 类故障由车间调度在进行故障记录及故障处理时给出。 使用车间应掌握门吊吊钩秤故障处理（）