对路基面的形状，下述不正确的是（）。
A. 路基面形状应设计为三角形路拱
B. 路拱应由路中心线向两侧设4%的人字排水坡
C. 曲线加宽时路基面可改成平面，并设单向排水
D. 不同填料的基床表层衔接时，应设长度不小于10m的渐变段
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对路基面的形状，下述不正确的是（）。
A.路基面形状应设计为三角形路拱 B.路拱应由路中心线向两侧设4%的人字排水坡 C.曲线加宽时路基面可改成平面，并设单向排水 D.不同填料的基床表层衔接时，应设长度不小于10m的渐变段
答案
进行路基坡面防护时，下述不正确的是（）。
A.种草防护适用于坡度缓于1：1.25的土质边坡 B.软硬岩层相间的路堑边坡，可采用全部防护或局部防护措施 C.当浆砌片石护坡高度大于12m时，宜在适当高度处设置平台、平台宽度不宜小于1.0m D.当浆砌片石护墙地基为冻胀土时，基础应埋置在冻结深度以下不小于0.25m
答案
路基设计时，下述（）不正确。（）
A.路基工程应具有足够的强度、稳定性和耐久性 B.当路基挖填高度较大时应与桥、隧方案进行比选 C.受水浸淹路段的路基边缘标高，应不低于路基设计洪水频率加安全高度 D.路基设计提倡采用成熟的新技术、新结构、新材料和新工艺
答案
路基设计时下述（）不正确。（）
A.悬崖陡坡地段的三、四级公路，当山体岩石整体性好时，可采用半山洞 B.铺筑沥青混凝土路面的一级公路填方路基下路床的填料CBR值不宜小于5 C.铺筑沥青混凝土路面的三级公路挖方路基上路床的压实度不宜小于94% D.路床填料最大粒径应小于100mm
答案
对路基的基本要求中，不正确的一项是（）。
A.足够的强度 B.足够的整体稳定性 C.良好水温稳定性 D.良好的平整度及抗滑性
答案
填方路基设计时下述（）不正确。（）
A.上路堤填料的最小强度不宜小于3 B.当路基填料的CBR值不满足要求时可掺石灰或其他稳定材料处理 C.铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面的三、四级公路路堤的压实度应采用二级公路的规定值 D.当采用护脚路基时，护脚高度不宜超过2m
答案
路基边坡进行冲刷防护时，下述（）不正确。（）
A.当河水流速大于2m／s时，不宜采用植物防护 B.冲刷防护工程顶面高程应为设计水位加波浪侵袭高加0.5m C.山区河谷地段，不宜设置挑水导流建筑物 D.挑水坝坝长不宜大于河床宽的1／4，坝间距宜为坝长的1～2.5倍
答案
关于车载对路面的动力作用，下述说法不正确的是()
A.车辆动载大小呈正态分布 B.动载变差系数与车速、平整度、车辆减震性能有关 C.路面受荷时间短 D.柔性路面设计中不考虑动载系数
答案
润滑油箱液面下降的处理措施不正确是（）。
A.更换泄漏处连接垫片，紧固螺栓，使各连接处不泄漏 B.调节系统油压，使油压符合标准要求 C.更换油封零件，使油封间隙符合标准要求 D.提高润滑油的温度，使润滑油粘度降低
答案
改建既有线路基时，下述不正确的是（）
A.改建既有线路基的路肩高程，应符合新建路基标准 B.当落道下挖既有线路基时，非渗水土路基自线路中心向两侧做成4%的排水横坡 C.当既有路基面高度不变时，困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于0.6m D.对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑，改建时不宜触动原边坡
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铁路软土路基的选线原则中下述（）是不正确的。
计算公路路基水平地震荷载时，下述不正确的是（）。
铁路软土路基稳定性验算时，下述（）说法不正确。（）
改建既有线路基时，下述不正确的说法是( )。
冲裁件的尺寸和形状不正确是凸模与凹模尺寸及（）
对路基进行坡面防护时，路基本身硬实稳定的。
下面说法不正确是（）。
下列描述不正确是（）
下列说法不正确是（ ）。
以下说法不正确是：()
下列说法不正确是（）
下面说法不正确是（）
以下说法不正确是（）
下列说法不正确是（ ）。
下列说法中，不正确是（ ）。
下列等式中，不正确是（）
Horner征表现不正确是（ ）
关于稳定极限不正确是
以下叙述不正确是的（）。
关于稳定极限不正确是（）
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