当一个AC网络发生故障时，由它提供电源的一些重要AC负载会自动切换至另一AC网络，保证这些AC负载能继续工作，如（）等。
A. 牵引箱冷却风机
B. 空调
C. 照明
D. 充电
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当一个AC网络发生故障时，由它提供电源的一些重要AC负载会自动切换至另一AC网络，保证这些AC负载能继续工作，如（）等。
A.牵引箱冷却风机 B.空调 C.照明 D.充电
答案
当一个（）网络发生故障时，由它提供电源的一些重要AC负载会自动切换至另一AC网络，保证这些AC负载能继续工作（如牵引箱的通风冷却风机等）。
A.AC B.DC C.直流 D.高压
答案
在列车内负载是在交叉的AC网络间分配的，整列车一半的AC负载是由两个AC网络中的一个供电（）
答案
在正常情况下AC BUS1 向AC ESS BUS 及AC SHED ESS BUS提供电源。当AC BUS 1失去电源后，可以通过（ ）继续向AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS 供电。
A.电源控制系统将自动接通AC BUS 2 B.人工按压驾驶舱头顶电源面板上的“AC ESS FEED”电门，接通AC BUS 2电源 C.静变流机将自动工作 D.TR（变压整流器）将自动工作
答案
在正常情况下AC BUS 1向AC ESS BUS 及AC SHED ESS BUS提供电源。当飞机在失去AC BUS 1和AC BUS 2电源的紧急情况下，（）将继续向AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS供电。
A.静变流自动工作 B.TR（变压整流器）将自动工作 C.不论RAT状况如何，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作 D.当RAT提供的液压动力可用的情况下，CSM/G（应急马达发电机）将自动工作
答案
当飞机无AC电源供电时，右ADIRU将（）
A.一直使用直流电源工作至电瓶电源降至18V DC以下 B.使用5分钟后自动切断 C.使用10分钟后自动切断 D.以上说法不正确
答案
（）供电系统应由两个电源供电，当一个电源发生故障时，另一个电源不应同时受到损坏。且除由两个电源供电以外，尚应增设应急电源。
A.特级负荷 B.一级电源 C.二级电源 D.三级电源
答案
一级负荷应由双电源供电，当一个电源发生故障时，另一个电源不应同时受到损坏。
A.对 B.错
答案
一级负荷应由双电源供电，当一个电源发生故障时，另一个电源不应同时受到损坏。
A.正确 B.错误
答案
一级负荷应由（）电源供电，当一个电源发生故障时，另一个电源应不致同时受到损坏。
A.一个 B.两个 C.三个 D.四个
答案
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一级负荷应由双电源供电，当一个电源发生故障时，另一个电源不应同时受到损坏。
一级负荷应由两个电源供电，当一个电源发生故障时，另一个电源应不致同时受到损坏，以维持继续供电（）
（）应由两个电源供电，一用一备，当一个电源发生故障时，另一个电源应不致同时受到损失。
一级负荷用户应由两个电源供电，当一个电源发生故障时，另一个电源（）不致同时受到破坏。
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