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每12个月目视检查齿轮箱减振块橡胶材料工况,若橡胶有(),则用新的更换

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每12个月目视检查齿轮箱减振块橡胶材料工况,若橡胶有(),则用新的更换。
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每12个月目视检查齿轮箱减振块橡胶材料工况,若橡胶有(),则用新的更换
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主观题
每()个月检查支撑发电机的减振块的橡胶是否有裂纹或缺陷。若存在裂纹或缺陷,记入防护维护检查登记清单。检查每个减振块中将减振块固定于框架的1个固定螺栓的紧固状态。螺栓M14x40等级10.9达克罗处理,力矩:()Nm。
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主观题
每()个月检查支撑发电机的减振块的橡胶是否有裂纹或缺陷。若存在裂纹或缺陷,记入防护维护检查登记清单。检查每个减振块中将减振块固定于框架的1个固定螺栓的紧固状态。螺栓M14x40等级10.9达克罗处理,力矩()Nm
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多选题
目视检查橡胶堆安装紧固,无龟裂,空气弹簧橡胶气囊龟裂()
A.深度≤1.5mm B.深度≤2mm C.长度≤40mm D.长度≤50mm
答案
判断题
冷却塔齿轮箱加油周期为12个月。
答案
判断题
CRH2A型动车组安装齿轮箱吊杆,在齿轮箱吊杆安装座下侧放入吊杆橡胶,穿入吊杆特殊螺栓,再依次放置吊杆橡胶、吊杆外筒、下部垫片、下压盖、吊杆橡胶()
答案
多选题
下列哪些属于橡胶材料()
A.苯乙烯丁二烯橡胶 B.乙丙烯橡胶 C.乙丙烯三元共聚橡胶 D.丙烯腈丁二烯橡胶 E.腈橡胶
答案
主观题
橡胶材料具有哪些特点()
答案
判断题
CRH380A/AL、CRH380A统动车组齿轮箱吊杆橡胶自生产之日起不超过7年,剩余寿命须大于12个月,否则更换
答案
热门试题
CRH1型动车组齿轮箱吊杆橡胶节点偏移量超过则需要更换齿轮箱吊杆() 重庆单轨列车的齿轮箱油更换周期为12个月() 目视检查橡胶节点开裂长度不得超过1/6圆周,橡胶无溶胶现象及明显块状橡胶脱出() 衬胶所用橡胶材料为()。 A类泡沫消防车每三个月或每25工作小时检查水泵齿轮箱油位,每( )个月或每( )工作小时更换齿轮油。 对于每层橡胶表面裂纹超过3条,且裂纹深度超过mm,每层橡胶表面每两条裂纹相聚≥10mm的齿轮箱支架(吊杆)橡胶元件必须更换() 按橡胶材料来分源分为() CRH2A车齿轮箱支架(吊杆)橡胶元件裂纹长度且深度() CRH2A车齿轮箱支架(吊杆)橡胶元件裂纹长度且深度() 齿轮箱吊杆组成检修测量橡胶垫厚度,应不小于() 在橡胶材料配方中,炭黑的主要的作用有() 衬胶管道的衬里,通常采用的橡胶材料有() 衬胶管道的衬里,通常采用的橡胶材料有()。   轮对齿轮箱检修时,用强光手电筒对齿轮箱内部进行目视检查,大齿轮和大轴承之间的迟缓线应清晰但可以错位() 每6个月检查2个相对位置的减振块中的紧固螺母的紧固状态,此螺母减振块固定于()上。螺母M24,紧固力矩:()Nm。 每6个月检查2个相对位置的减振块中的紧固螺母的紧固状态,此螺母减振块固定于()上。螺母M24,紧固力矩()Nm 下列哪种橡胶材料的耐油性最好()。 应力松弛体现了橡胶材料什么特点? 冷却塔齿轮箱加油周期为()。A.1个月 B.3个月 C.6个月 D.12个月 橡胶材料的扯断伸长率越高越好。
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