电动机壳体的功用是固定机件和（）。

磨机运转时，电动机机壳温度不应超过（） 异步电动机的定子是由定子铁芯、（）和机壳构成。 电动机机壳过热的主要原因是绕组（） 对异步电动机的日常维护保养主要有下列内容：①检查绕组的绝缘电阻；②保持电机内和机壳的（）；③检查电动机（）情况；④检查电动机轴承工作情况；⑤检查电动机噪音；⑥检查电动机接地装置是否牢靠。 异步电动机的轴承温度超过机壳温度是（） 电动机电源线与接错会造成机壳带电（） 所有纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和电动摩托车，应在驱动电动机壳体上打刻电动机型号和编号；除轮边电机、轮毂电机外的其他驱动电机，如打刻的电动机型号和编号被覆盖，应留出观察口或在覆盖件上增加永久保持的电机型号和编号标识。 所有纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和电动摩托车，应在驱动电动机壳体上打刻电动机型号和编号；除轮边电机、轮毂电机外的其他驱动电机，如打刻的电动机型号和编号被覆盖，应留出观察口或在覆盖件上增加永久保持的电机型号和编号标识（） 2013年3月1日起出厂的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和电动摩托车，应在主驱动电动机壳体上打刻电动机型号和编号；如打刻的发动机型号和编号被覆盖，应留出观察口，或在覆盖件上增加应永久保持的电动机型号和编号的标识。 2013年3月1日起出厂的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和电动摩托车，应在主驱动电动机壳体上打刻电动机型号和编号；如打刻的发动机型号和编号被覆盖，应留出观察口，或在覆盖件上增加应永久保持的电动机型号和编号的标识（） 兆欧表在摇测电动机绝缘电阻时，可将L端或E端接至电动机壳的外壳（） 兆欧表在摇测电动机绝缘电阻时，可将L端或E端接至电动机壳的外壳。（） 为什么异步电动机的轴承温度超过机壳温度？ 异步电动机按照机壳防护形式可分为式（） 试述辅助电动机的功用及工作特点？ 电动机的分类不正确的是: 三相电动机和单相电动机|主动电动机和被动电动机|交流电动机和直流电动机|异步电动机和同步电动机 滚动转子式制冷压缩机的电动机安装在机壳()部位。 风机由叶轮、机壳、进口集流器、导流片、电动机等部件组成（） 异步电动机的轴承温度超过机壳温度是什么回事? 长时间停用的电动机（3月以上，投入运行前应坚持线路电压和电动机接法是否 符合铭牌规定，电动机引出线与线路连接是否牢固，有无松动或脱落，机壳接地是否可靠。