列控车载设备测速误差标准为当列车速度低于30km/h时，不大于；当列车速度高于30km/h时，不大于列车速度的（）

200C列控车载设备，当列车运行速度超过报警速度后，设备输出声音S2，当列车运行速度低于报警速度后，停止输出声音（） CTCS3-300H列控车载设备人机界面列车速度采用哪些方式显示（） 列车速度高于30Km/h时，测速测距误差不大于（） 若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行 如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，动车组列车司机应按控制列车运行（） 300T列控车载设备，CTCS-2级目视模式下收到HB码、列车速度小于等于，自动转入引导模式（） 如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，司机应按照（）控制列车运行速度。 轮子在滑行时，测速设备检测的列车速度大于实际车速（） 列车运行速度超过常用核对模式曲线时，列控车载设备自动输出（） 列车允许速度在250km/h以下运行，列控车载设备紧急制动速度为（） 如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，动车组列车司机应按控制列车运行。J31158（） 如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，动车组列车司机应按调度命令控制列车运行（） 当列车速度小于（）时，车载ATP子系统确认列车为“零”速度。 当列车速度超过紧急制动干预速度时，车载设备如何实施制动输出的？ 以下那些车载信号设备提供列车速度测定（） CTCS-3级列控车载设备的引导模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行（） CTCS-2级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和等信息控制列车运行 列车（动车组列车按列控车载设备方式行车时除外）退行时限制速度为km/h（） 选择列车（动车组列车按列控车载设备方式行车时除外）运行限制速度描述正确的选项（） 列控车载设备应实时监测并计算列车（）