昆明地铁采用右侧行车制，信号机一般设置在列车运行方向（）

地铁的信号机一般设置于列车运行方向的（） 昆明地铁列车运行采用双线双向右侧行车（） 城市轨道交通采用右侧行车制，其地面信号机设于列车运行方向的右侧（） 信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向的右侧。反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧（） 城市轨道交通采用右侧行车制，因此地面信号机应设置于行车方向的（） 固定信号机一般设在列车运行方向的（） 正线信号机设、、，原则上信号机均设在列车运行方向的右侧，由于线路原因部分信号机设置在列车运行方向左侧（） 信号机一般设于列车运行方向线路左侧（） 反方向运行信号机可设在列车运行方向的右侧（） 信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向的。反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧 地铁车站应设置车站控制室，应具有对列车运行、车站设备进行监视和控制的功能地铁正线一般采用单线、右侧行车制（） 信号机一般安装在列车右侧（） 正线信号机设__、阻挡信号机，原则上信号机均设在列车运行方向的右侧 反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。 反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧（） 反方向运行进站信号机须设在列车运行方向的右侧（） 正线设进路信号机、阻挡信号机、复式信号机，原则上信号机均设在列车运行方向的右侧（） 反方向运行进站信号机须（可）设在列车运行方向的右侧（） 昆明地铁正线为双线，列车运行采用行车（） 一度停车标，设置在库门、平交道口、接车进路信号机、进厂信号机和出厂信号机前列车运行方向的右侧，列车运行至此，停车确认进路安全后再动车。（）