现代汽车的动力装置主要选用往复活塞式内燃机，所用的燃料以柴油为主（）

根据工作冲程，车用内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。 现代汽车所用的发动机主要是往复活塞式内燃机，其特点是燃料在汽缸内部燃烧，将热能直接转变为机械能。 内燃机根据活塞的运动方式可分为往复活塞式和两种（） 目前，应用最广，数量最多的汽车发动机是风冷，四冲程往复活塞式内燃机。 往复活塞式内燃机是靠燃料燃烧后的热能变为能（） 汽车按照动力装置类型可分为：活塞式内燃机车、电动汽车、混合动力汽车和太阳能汽车等 往复活塞式内燃机工作腔称作气缸，其表面为（） 柴油发动机的类型按活塞运动方式的不同，活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。 (判断题) 汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。 ( ) 往复活塞式内燃机的使用最为广泛，它可按不同的分类方式分为（）种类型 四行程往复活塞式内燃机每完成一个工作循环，曲轴转动（）角度 四行程往复活塞式内燃机每完成一个工作循环，曲轴转动（）角度 往复活塞式内燃机，根据所用燃料种类的不同，分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类（） 四冲程往复活塞式内燃机通常由哪些机构与系统组成？及2大机构的功用 活塞式内燃机按活塞运动方式分为（）内燃机。 活塞式内燃机按活塞运动方式分为（）内燃机。 简述往复活塞式压缩机的优点。 汽车空调中的压缩机只有往复活塞式一种型式（） 汽车空调中的压缩机只有往复活塞式一种型式（） 往复活塞式压缩机的工作循环是（）