在行车中，驾驶员的反应时间和制动器起作用时间与车速成正比。（）

盘式制动器与鼓式制动器相比：其制动效能（），稳定性能（），反应时间（）。 行车过程中，集中注意力和仔细观察能够缩短驾驶员的反应时间。 制动器起作用的时间与驾驶员踩下制动踏板的速度无关。 制动器起作用的时间与驾驶员踩下制动板的速度无关。 制动器起作用的时间与驾驶员踩下制动踏板的速度无（） 驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方有危险情况，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为（）秒 驾驶人制动的反应时间为（） 反应时间是驾驶员接受某种刺激后，脚从移向制动踏板的过程所需要的时间（） 为什么说反应时间长短还与驾驶员的生理状态有关？ 驾驶员对信号刺激物的反应时间，听觉、触觉最短，痛觉最长。 驾驶员的反应时间值，会因各种因素形响而产生差异。 一般将制动时间分为三段：驾驶员的反映时间，制动器的作用时间，持续制动时间。 驾驶员驾车注意力不集中遇险时容易造成反应时间延长而引发事故（） SAN聚合75℃反应时间为（）分钟，105℃反应时间为（）分钟。 反应时间 司机制动车辆的反应时间为（）。 出现反应时间 驾驶员的反应可分为简单反应和复杂反应，不同刺激下，反应时间不同。以下不属于影响驾驶员反应的因素是（） 酒后驾驶会导致许多安全隐患，是因为驾驶员的反应时间变长。反应时间是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间。下表中“思考距离”是指驾驶员发现情况到采取制动的时间内汽车行驶的距离；“制动距离”是指驾驶员发现情况到汽车停止行驶的距离（假设汽车制动时的加速度大小都相同）。分析上表可知，下列说法不正确的是（） 驾驶员从感观接受外来信息到做出反映的时间称为反应时间，反映时间受下列哪些因素影响（）。