高铁电力单芯电缆宜采用“”字形敷设或三相全换位敷设方式（）

高铁全电缆电力贯通线宜采用单芯电缆（） 高铁电力单芯电缆三相合穿于一根钢管内时，须在钢管中绞编敷设（） 敷设电缆时，三相系统中使用单芯电缆应组成紧贴的排列（） 高铁电力单芯电缆并列敷设的电缆，中间接头之间的距离不应小于“”m（） 高铁电力单芯电缆并列敷设的电缆，中间接头之间的距离不应小于0.5m（） 单芯电缆在电缆及其附件等与三相电缆具有相同的要求，在电缆的敷设上与三相电缆存在较大差异（） 高铁电力单芯电缆“”合穿于一根钢管内时，须在钢管中“”敷设（） 单芯电力电缆敷设按同截面电缆敷设定额乘以系数（） 高铁全电缆电力贯通线宜采用“”电缆（） 单芯电缆要有固定措施，可将三相单芯电缆呈品字形绑扎在一起（） 在三相四线制系统，必须采用四芯电力电缆，不应采用三芯电缆另加一根单芯电缆或电缆金属护套等作（）的方式 交流单芯电力电缆不准穿入钢管敷设（） 高速铁路单芯电力电缆敷设工艺（） 当电力电缆与通信电缆平行敷设或交叉敷设时可将电缆穿入（）。 敷设电缆时，三相系统中使用单芯电缆应组成紧贴的排列,并且每隔1m应用绑带扎牢（） 电力电缆沿铁路桥梁敷设时，宜采用（）或钢板电缆槽敷设方式。 电力电缆沿铁路桥梁敷设时，宜采用（）或钢板电缆槽敷设方式 高铁电力电缆敷设“”应及时固定（） 电力电缆敷设定额如何考虑？每增加一芯，定额有何变化？如何计算单芯电力电缆敷设定额？ 电力电缆敷设定额如何考虑？每增加一芯，定额有何变化？如何计算单芯电力电缆敷设定额