在感性电路中，提高用电路的效率应采用电容并联补偿法。（）

某电感性负载通过并联电容提高了功率因数，则并联电容后的电路（ ） 二极管整流电路常采用电容滤波，晶闸管整流电路能否采用电容滤波？为什么？ 为提高感性电路的功率因数，常采用并联电容器的方法，其根据是（）。 为提高感性电路的功率因数，常采用并联电容器的方法，其根据是（） 在感性负载两端并联电容可以提高感性负载电路本身的功率因数（） 在感性电路中，并联电容后，可提高功率因数，使总电流（） 为了提高功率因数，某感性负载两端并联一个电容，则并联电容后该电路（　 　） 电阻应变片的线路温度补偿方法有: 差动电桥补偿法|恒流源温度补偿电路法|补偿线圈补偿法|?补偿块粘贴补偿应变片电桥补偿法 并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。（ ） 在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。 采用电容器并联补偿方式，当电容器的额定电压与电网电压相等时，应采用接法（） 在感性负载的两端并联电容器可以提高电路的负载功率。 在感性负载的两端并联电容器可以提高电路的负载功率（） 采用电容器并联补偿方式时，当电容器的额定电压与电网电压相等时，应采用（）接法 对用电设备需要的无功功率进行人工补偿，以提高（）的方法，称为人工补偿法。 在电感性负载两端并联适当的电容后，可使电路的总电流减小，提高电路的功率因数。（） 在电感性负载两端并联适当的电容后，可使电路的总电流减小，提高电路的功率因数（） 若采用电容运转式启动电路则电机启动绕组（）。 {技师}对用电设备需要的无功功率进行人工补偿，以提高的方法，称为人工补偿法（） 通常采用在感性负载两端并电容的方法来提高功率因数，那么在并联电容后，电路的有功功率将