机车车辆在动车所停留时，由负责将其保持制动（防溜）状态，并按规定采取止轮措施（）

机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由司机通知车站，并负责机车及尾部车辆防溜。 机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由（）通知车站，司机负责机车防溜，车站负责尾部车辆防溜。 特殊情况下，机车车辆在动车段（所）可压道口停留（） 机车附挂车辆（含列车）在车站停留时，按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施，由司机通知车站，司机负责机车防溜，车站负责尾部车辆防溜。 自轮运转特种设备在车站停留时，由负责将其保持制动（防溜）状态，并按规定采取止轮措施（） 根据《行车组织规则》第79条规定：动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置时，动车段（所）检修库内的防溜由机械师负责，检修库外的防溜由司机负责（） 机车车辆溜入区间或站内：系指以或站界标为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标 在新线上停留的机车车辆（自轮运转特种设备）应根据（）等有关规定做好机车车辆的防溜工作。防溜所使用的人力制动紧固器、防溜铁鞋、防溜枕木、止轮器等防溜设备和器具必须符合技术标准。不符合标准的防溜设备和器具严禁使用 动车组在动车所内检修库外停留时，由机械师负责防溜 动车组在动车所内检修库外停留时，由机械师负责防溜（） 在整备线、停留线上停留的机车、车辆防溜由整备车间（折返段）负责；检修库内及检修停留线上停留的机车防溜由负责，救援列车的防溜由救援列车负责 机车车辆由车站开往动车所或由动车所开往车站时，车站、动车所分别与司机执行调车联控（） 机车车辆溜入区间或站内：系指以进站信号机或站界标为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标，亦按本项论。 在超过6‰坡度的线路上，停留无动力机车车辆时，必须采取好防溜措施（） 摘解机车车辆时，要做到“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”，并按规定对停留机车车辆进行防溜处理（） 尽头线停留机车车辆时，原则上应与车挡保持m以上距离 设备点检、自检自修必须确认机车安全状态及邻线机车车辆动态，并采取有效的防溜措施（） 机车及自轮运转特种设备在车站停留时，由随车机械师将其保持制动（防溜）状态，并按规定采取止轮措施（） 动车所内调车作业，由车站调车人员担当调车作业时，停留车辆防溜措施的设置和撤除由调车人员负责（） 在尽头线停留机车车辆时，须与车挡（）保持（）m以上安全距离