单选题

救援中救援车司机凭进入封锁线路()

A. 值班站长命令
B. 车控室命令
C. 队长命令
D. 行调命令

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单选题
救援中救援车司机凭进入封锁线路()
A.值班站长命令 B.车控室命令 C.队长命令 D.行调命令
答案
单选题
救援列车进入封锁线路的许可是()
A.行调命令 B.路票 C.电话记录号码 D.地面信号
答案
单选题
向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以作为进入该封锁线路的许可,但救援列车司机仍需确认前方进路与道岔状况()
A.厂调的命令 B.行调的命令 C.信号楼值班员指令 D.车站值班站长指令
答案
主观题
向封锁线路发出救援列车时,不办理__手续,以__作为进入该封锁线路的许可
答案
主观题
遇工程车在区间故障时,行调需发布封锁命令,向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调的命令作为进入该封锁线路的许可,但救援列车司机仍需确认前方进路与_。在未接到开通封锁线路的调度命令前,救援列车以外的其它列车不得进入该线路
答案
判断题
向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调命令作为进入该封锁线路的许可。但救援列车司机仍需确认前方进路与道岔情况()
答案
判断题
向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调的救援列车开行命令作为进入该封锁线路的许可()
答案
主观题
向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以( )命令作为进入该封锁线路的许可。
答案
判断题
向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以车站命令作为进入该封锁线路的许可()
答案
判断题
向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调命令作为进入该封锁线路的许可。( )
答案
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向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调的作为进入该封锁线路的许可() 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调指令作为进入该封锁线路的许可() 向封锁线路发出救援列车时,需办理行车闭塞手续,以行调的书面命令作为进入该封锁线路的许可() 行车判断向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调命令作为进入该封锁线路的许可() 向封锁线路发救援列车时,不办理行车闭塞手续,以抢险负责人作为进入该封锁线路的许可——《行车组织规则(S9)线》() 救援时,在未接到开通封锁线路的调度命令前,不得将其它列车开往该线路() 向封锁线路发出救援列车时,须填写路票,按电话闭塞法组织行车() 车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工() 封锁线路的书面命令中要求:开行工程列车或调试列车时,列车在封锁区域内凭指令动车() 封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车,原则上只准接入封锁线路,如必须接入非封锁线路,接入后该列车不得再进入封锁范围() 封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车,原则上只准许接入封锁线路,如必须接入非封锁线路,接入后该列车不得() 正线需封锁线路的施工 试车线调试需要封锁线路() 电客车在封锁线路进行调试时,凭行调的进行,此时进路上的信号机显示视为无效,司机认真确认命令的内容及注意事项,核对调试线路是否与封锁线路一致() 若故障列车所在区间信号设备故障导致救援列车不能以CBTC模式运行时,行调需要封锁线路() 封锁线路的规定正确的是() 封锁线路的规定错误的是() 发现胀轨跑道,应立即通知和运行中的司机,封锁线路,设置停车信号防护() 车场非自管区域内封锁线路施工及不封锁线路施工中,影响接发车作业的施工均应安排在天窗时段。( ) 凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区,均应设置行车防护。( )
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