制动机故障或机车附挂在异型机车后，此时机车相当于车辆状态的无火回送，严禁关闭Z10塞门（）

多台机车附挂单机运行时，本务机车实施制动后，附挂机车可以解除机车制动力（） 调移专运车、公务车,机车附挂的车辆，必须接通软管，并进行自动制动机的（） 附挂（重联）机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车牵引条件后，可通知前位机车进行摘挂作业。（操规）（） 切除弹停制动装置的机车附挂客运列车时，必须进行机车试验 装设CCBⅡ制动机的HXD3机车，EPCU上的模块故障，制动屏将显示F：055故障代码，此时，应正确设置机车制动机操作模式，对故障机车进行单台自检，通过后正常运用 电力机车附挂，内燃机车担当本务机车时，内燃机车司机应向列车调度员说明附挂电力机车情况（） 运用车间派班室接到机车附挂计划或机车乘务员报告后，应立即向汇报，对每趟机车附挂运行做好记录，并重点交待（使用录音电话）机车乘务员认真落实机车附挂安全控制措施（） 调动专用车、公务车时，机车附挂的车辆，必须接通（）软管，并进行自动制动机的简略试验。 机车附挂车辆（含列车）停留，机车（）故障或不能提供可靠风源时，须采取防溜措施。 机车附挂车辆（含列车）停留，机车故障或不能提供可靠风源时，须采取防溜措施（） 机车附挂车辆（含列车）停留时，应使机车自阀置于制动状态。 列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时，列车制动机按规定进行()。 附挂（重联）机车连挂妥当后，附挂（重联）司机按规定操作等，操作完毕、具备附挂（重联）运行条件后，通知本务机车司机（） 附挂（重联）机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车牵引条件后（闭合蓄电池开关、开启LKJ、），方可通知前位机车进行摘挂作业（） 请求救援机车，救援机车联挂妥当后，将LKJ设置为（），制动机故障或无可靠风源的将制动机设为无火状态，有可靠风源的将制动机设为（）模式，并向救援司机汇报 运行中发生机车故障请求救援后，根据（）作好附挂处理 专列回送按货运机车（）接运。货运机车应附挂（）、直达货物列车回送，不准附挂（） 机车改变司机室操纵时；单机附挂车辆时，列车进行摘、挂作业开车前须进行列车制动机（） 机车与车辆（或机车）连挂时，连挂人员不得用脚或手进行连挂（） 若列车中自然制动的车辆靠近机车，可能是由于机车制动机故障或司机操纵不当所致。此种情况下，还需检查机车调整阀有无故障及操纵上是否违章（）