13型车钩磨耗焊前施焊部位周边范围内须清除水分、铁锈、油污等杂物（）

普碳钢配件焊修前，应清除施焊表面离焊缝边缘不小于mm范围内的油垢及氧化物（） 13型车钩钩腔内上防跳台磨耗超过mm时焊修后磨平或更换（） 为防止产生气孔，焊前接缝处及其附近（）mm的焊件表面应清除铁锈、油污、水分等杂质。 手工电弧焊焊道两侧各范围内应清除油污和铁锈（） 焊件表面的铁锈、水分未清除，容易产生焊接缺陷。 焊件表面的铁锈、水分未清除，容易产生焊接缺陷。 13号车钩钩身金属磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩处（） 13型车钩裂纹焊修应由裂纹处起弧焊修，不允许在钩体非焊补表面引弧，整个坡口须连续一次焊完，焊坡与金属交接处应缓坡过渡，电焊条施焊速度应控制在（）范围内 13系列车钩，钩身下部有原焊装金属磨耗板者仍须焊装磨耗板（） 13型车钩施焊处须用氧-乙炔焰局部烘烤预热，预热温度为（） 13型车钩施焊处须用氧-乙炔焰局部烘烤预热，预热温度为（） 牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板规格、材质须符合要求。装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗后剩余厚度不足%时更换（） 电焊作业前应先清除施焊表面，离焊缝边缘不小于毫米宽度范围内的油垢及氧化物（） 13型车钩裂纹焊修应由裂纹处起弧焊修，不允许在钩体非焊补表面引弧，整个坡口须连续（）焊完，焊坡与金属交接处应缓坡过渡，电焊条施焊速度应控制在150～250mm/min范围内。 车钩身下面磨耗大于5mm时应焊修。堆焊时应纵向重迭施焊，分层焊时应将第一层焊渣彻底清除，焊后应留mm余量并修磨平整（） 不锈钢焊件焊接部位两侧各50mm范围内，在施焊前应采取防止焊接飞溅物沾污焊件表面的措施（可将石棉置于焊接部位两侧等）。 不锈钢焊件焊接部位两侧各50mm范围内，在施焊前应采取防止焊接飞溅物沾污焊件表面的措施（可将石棉置于焊接部位两侧等）（） 16型车钩转动套前端面裂纹或销孔周围25mm范围内裂纹时更换，其他部位裂纹时焊修（） 钩尾框托板磨耗板焊缝开焊时使用角向磨光机清除焊缝后进行焊修，焊修后须清除焊渣检查质量（） 装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗后剩余厚度不足时更换（）