关于作用在公路隧道支护结构上的围岩压力，下列哪些说法是正确的？（　　）

下列关于围岩与支护的相互作用说法中错误的是（） 围岩压力是作用于地下建筑支护结构上主要外力，其性质和大小取决于___和___。 隧道围岩压力、初期支护与二次衬砌之间压力均可以采用（）进行测试。 公路隧道围岩分类可分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩（） 把由于洞室围岩的变形和破坏作用而作用在支护或衬砌上的压力称为（） 公路隧道检查主要指土建结构的结构检查工作，下列关于公路隧道检查的说法中，正确的是（） 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现（） 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现()。 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现（ ）。 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力实现（）。 铁路隧道常用的支护彤式为锚喷支护.主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料.共同组成支护结构，承受围岩压力，实现（） 在隧道施工监控测量中，围岩压力及两层支护间压力的测量工具是( )。 公路隧道围岩分为（）级。 关于公路隧道结构构造的说法，正确的是（）。   隧道喷锚暗挖施工应充分利用围岩自承作用，开挖后及时施工初期支护结构并适时( )。 喷锚暗挖隧道施工应充分利用围岩自承作用，开挖后及时施工初期支护结构并适时()。 喷锚暗挖隧道施工应充分利用围岩自承作用，开挖后及时施工初期支护结构并适时（　　）。 公路隧道围岩分为（  ）级。 作用在隧道衬砌结构上的压力与（）有关 围岩压力的大小与岩土的物理性质、岩体结构、支护结构有关，与支护时间无关（）