判断题

高于轨面1100mm以上的信号设备最外边缘,距站线股道中心距离不小于1875mm()

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()货物高站台边缘()在高出轨面距离1100~4800mm间,距线路中心线距离可按()mm设计() 隧道中设有半径为800m的曲线,则在轨面1100mm以上,隧道外侧边墙到线路中心距离应不小于。() 段修时制动盘摩擦面热裂纹距内、外边缘≥10mm裂纹长度不得超过mm() 旅客站台高站台站台面高出相邻线路轨面1100mm、1250mm() 旅客站台高站台站台面高出相邻线路轨面1100mm、1250mm() 在距钢轨顶面350~1100mm这个高度直线建筑限界的半宽是() 高度在1100mm以下的矮柱信号机的建筑限界是() 209P制动盘裂纹位置距内外边缘≥10mm时,裂纹长度不得超过,距内外边缘<10mm时,裂纹长度不得超过() 已知带钢轧前尺寸(厚×宽)为5.0×1100mm,轧制后的尺寸为1.5×1100mm,求其压下率ε? 已知带钢轧前尺寸(厚×宽)为5.0×1100mm,轧制后的尺寸为2.0×1100mm,求其延伸系数μ? 通用式机车信号接收线圈的线包底部距钢轨轨面为150mm±5mm,线圈中心距离钢轨轨面中心为±5mm() 车钩中心线距轨面高度为mm() 车钩水平中心线距轨面高度为()mm 箱盒基础顶面距硬面化mm(做硬面化时按160mm),硬面化边缘距各种信号设备突出边缘为mm.(即一块砖长度加水泥抹面及距设备间余量)() 制动盘摩擦面热裂纹距内外边缘<10mm时,A2、3修的限度为裂纹长度mm() 已知带钢轧前尺寸(厚×宽)为5.0×1100mm,轧制后的尺寸为2.0×1100mm,求其延伸率η?解 已知带钢轧前尺寸(厚×宽)为5.0×1100mm,轧制后的尺寸为2.0×1100mm,求其延伸率η?解: 倾覆油缸本体高度为1100mm() 货物站台的高度为900~1100mm 架空设备要符合铁路限界规定,高于0.35m且低于轨面1.1m,直线地段,钢梁顶部边缘距线路中心线的距离不小于()
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