单选题

()试验是测定材料在受拉力状态下对缺口的敏感程度。

A. 拉力试验
B. 缺口拉伸试验
C. 缺口耐磨试验
D. 扭转强度试验

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试验室出具的混凝土配合比是原材料干燥状态下的配合比() 密度是指材料在状态下( ) 材料在绝对密实状态下的体积与在自然状态下的体积之比是()。 材料体积内被固体物质所充实的程度。其值为材料在绝对密实状态下的体积与在自然状态下的体积的百分比的是指()。 材料的(    ),是指材料在绝对密实状态下的体积与在自然状态下的体积之比。 冲击试验是用来度量材料在高速冲击状态下的韧性或断裂的抵抗能力() ()是指材料在绝对密实状态下的体积与在自然状态下的体积之比。 抹面材料与保温材料拉伸粘结强度试验中应在哪种试样状态下进行() 比重是材料在()状态下,()的重量。 麻绳、棕绳作用捆绑绳或在潮湿状态下使用时,其允许拉力应减半计算A.对A.错() 在进行制动性能道路试验时,一般要测定冷制动和高温状态下汽车的() 作为捆绑绳(自棕绳〉和在潮湿状态下使用,其允许拉力应计算() ()是衡量金属材料抵抗动载荷或冲击力的能力,冲击试验可以测定材料在突加载荷时对缺口的敏感性。冲击值是冲击韧性的一个指标,以ak表示。 大多数材料在饱水状态下的强度高于干燥状态下的强度() ()是材料的质量与材料在自然状态下的体积之比,即在自然状态下单位体积的质量。 对同一材料而言,其不同状态下的密度关系为 调节系统静止状态下试验的目的() 正常状态下电缆例行试验有包括() ()是指材料在自然状态下单位体积的质量,即材料的质量与材料在自然状态下的体积之比。 在停机状态下检查异音、振动,在运转状态下定量检查磨损程度是正确的点检方式()
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