零件如图所示，试回答下列问题。 (1)箱体类零件是机器的基础零件之一，它的加工质量对箱体部件装配后的（）有着决定性的影响。箱体一般分为（）式箱体与（）式箱体，该箱体是（）式箱体。 (2)该箱体的加工分成两个阶段：第一阶段是将箱体盖与底座分开加工，完成主要平面、连接孔和定位孔的加工；第二阶段是先由（）工序将箱体盖与底座合成一体，然后完成（）和（）的加工。 (3)剖分式减速箱箱体的粗基准是指在加工（）之前划（）所依据的基准。 该减速箱箱体选择凸缘的上、下不加工表面为粗基准是为了保证（）至（）间高度一致。 (4)该箱体在箱盖、底座对合加工两侧端面和各对轴承孔时，应以（）为精基准。 (5)加工各轴承孔应采用（）削，加工两侧端面则应采用（）削。 (6)由图中（）可知，两锥销孔的加工应安排在箱盖配钻和底座合拢并紧之（）(填“前”或“后”),然后打入（）。 (7)10×φ14孔及10×φ28孔的加工应在两销孔加工之（）(填“前”或“后”)进行，加工时的定位基准是（）和（）。

数控车床适宜加工轮廓形状复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件以及精度要求高的回转体类零件和特殊的螺旋类零件等（） 下列关于箱体类零件的描述正确的是。 箱体类零件的主要加工表面是（ ）。 箱体类零件加工的关键是（） 箱体类零件的毛坯最常见选择什么件（） 该零件属于类零件（） 零件是机器的( )单元体 常见的零件大致可分为：轴套类零件、轮盘类零件和（） 数控车床适宜加工轮廓形状复杂或难于控制尺寸的回转体件、箱体类零件以及精度要求高的回转体类零件和特殊的螺旋类零件等（） 钢轨联结零件包括（）联结零件和（）联结零件两类。 下列（）零件是成型零件。 联结零件包括接头联结零件和中间联结零件两类（） 选择箱体类零件的表达方案时，主视图应该尽可能按照零件的放置 最适合箱体类零件加工的机床是（） 飞机钣金零件常用分类，按材料品种分为（）零件、（）零件、（）零件，按零件成形温度分为（）零件和（）零件。 飞机钣金零件常用分类，按材料品种分为（）零件、（）零件、（）零件，按零件成形温度分为（）零件和（）零件 加工中心不适宜加工箱体类零件（） 箱体类零件的划线基准，是以面为主（） 箱体类零件大都是由（）组成的。()   零件的分类：1.内构件：内部结构类零件；2.外构件：外壳类零件或者从外部可以看到的，有装饰要求的零件