位于曲线上的桥梁，当曲率半径等于或小于时，应计算车辆荷载的离心力（）

当圆曲线半径小于等于m时要进行加宽 当加套管的内管弯头曲率半径等于或大于3D时，外管弯头的曲率半径宜与内管的曲率半径（） 道路平曲线半径小于或等于()时，应在平曲线内侧加宽。 圆曲线上任一点的曲率半径处处相同，缓和曲线上任一点的曲率半径处处不同。 公路桥梁设计规范中规定，在曲线上的桥梁，当半径不大于（）时需要考虑车辆的离心力作用。 曲线上一点处的曲率半径越大，曲线在改电触的曲率（） 行车速度小于或等于1.5米/秒时，选用道岔的曲线半径，不得小于通过车辆最大轴距的（）。 道路平曲线半径小于或等于（）m时，应在平曲线内侧加宽。 《公路工程技术标准》规定，当圆曲线半径小于或等于（ ）米时，应在平曲线（ ）设置加宽。 当曲线半径小于295米且大于或等于245米时，其轨距加宽值应为mm（） 行车速度小于或等于1.5m/s时，选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的7倍（） 行车速度小于或等于1.5m/s时，选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的7倍（） 凸轮的基圆半径就是凸轮理论轮廓曲线上的最小曲率半径（） 市政工程测量中，缓和曲线曲率半径等于常数。 当圆曲线半径小于或等于250m时，应在圆曲线范围内设置加宽，每条车道加宽值应符合规范规定。 曲线半径R小于等于150时，轨距加宽mm（） 滚子半径应小于凸轮理论轮廓曲线外凸部的最小曲率半径。 Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400 m（） 在直线与圆曲线间，当圆曲线半径大于或等于以下哪项时可以省略缓和曲线？（） 对于外凸的凸轮机构，当理论廓线的曲率半径等于滚子半径时，出现失真现象