船舶微大舵角快速转向时,会产生横倾,其横倾的规律是（）
A. 先左倾后右倾
B. 先右倾后左傾
C. 先内倾后外倾
D. 先外倾后内倾
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船舶微大舵角快速转向时,会产生横倾,其横倾的规律是（）
A.先左倾后右倾 B.先右倾后左傾 C.先内倾后外倾 D.先外倾后内倾
答案
船舶作大舵角快速转向时，会产生横倾，其横倾的规律是：（）
A.内倾 B.外倾 C.先内倾后外倾 D.先外倾后内倾
答案
航行中船舶用舵转向时，船身显著横倾，说明（）。
A.稳性过小 B.储备浮力过小 C.浮性较差 D.吃水太小
答案
船舶在航行中操左满舵进行旋回时,其横倾的情况是_( )___。
A.先左倾后右倾 B.先右倾后左倾 C.始终左倾 D.始终右倾
答案
船舶在航行中操右满舵进行旋回时,其横倾的情况（）
A.先左倾后右倾 B.先右倾后左倾 C.始终左倾 D.始终右倾
答案
船舶纵倾、横倾对舵效有影响，下面说法正确的是：（）
A.纵倾时，首倾比尾倾舵效好；横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好 B.纵倾时，首倾比尾倾舵效好；横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差 C.纵倾时，首倾比尾倾舵效差；横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差 D.纵倾时，首倾比尾倾舵效差；横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好
答案
为减小滚装客船在旋转时产生横倾，采取的正确方法是（）。 1.减小自由液面，增大GM值 2.适当减速，用小舵角转向 3.选有利时机，错开旋转与风浪横倾的叠加 4.回转时若横倾加大应立即反向回舵待有利时机再转
A.1 B.1 C.1
答案
为减小滚装客船在旋转时产生横倾，采取的正确方法是（）。1.减小自由液面，增大GM值2.适当减速，用小舵角转向3.选有利时机，错开旋转与风浪横倾的叠加4.回转时若横倾加大应立即反向回舵待有利时机再转
A.1、2 B.1、2、3 C.1、2、3、4
答案
船舶在横倾力矩作用下横倾时，其动平衡的条件是（）。
A.稳性衡准数K=1 B.横摇力矩等于复原力矩 C.横倾力矩所做的功等于稳性力矩作的功 D.重力等于浮力
答案
研究船舶初稳性的假设前提有①船舶等容微倾②横倾轴始终通过初始水线面的漂心③排水量一定时横稳心的位置不变;④船舶横倾前后水线下排水体积的形状不变（）
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
答案
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操舵后,舵力对船舶运动产生的影响,下面说法正确的是①使船速降低②使船横倾;③使船旋转④船发生横移（）
旋回运动中船舶产生横倾，作用在船体上的横倾力矩包括：（）
旋回运动中船舶产生横倾，作用在船体上的横倾力矩包括（）
操舵后，舵力对船舶运动产生的影响，下面说法正确的是_①使船速降低;②使船横倾;③使船偏转:④使船发生横移（）
操舵后，舵力对船舶运动产生的影响，下面说法正确的是：（）Ⅰ使船速降低Ⅱ使船横倾Ⅲ使船旋转Ⅳ使船发生横移
表示船舶横倾程度的常用方法是（）
船舶操舵旋回中，在转舵阶段将向（）横倾，在定常旋回阶段将向（）横倾。
船内货物的横移会产生横倾，其对稳性的影响是（）
船舶在旋回运动中将产生横倾，一般（）外倾角越大.
COW期间，船舶横倾应控制在（）。
原油洗舱中，船舶横倾应保持（）。
船舶在大角度横倾时，稳心位置（）。
船舶在静水中横倾的原因为（）
原油洗舱中，船舶横倾应保持（）
COW期间，船舶横倾应控制在（）
船舶大角度横倾时，其复原力矩的表达式为（）。
船舶大角度横倾时,其复原力矩的表达式为( )。
船舶横倾过大（）使用活动汽车甲板装车
船舶既有横倾又有纵倾的浮态称（）
船舶施舵会产生横倾,并且应横向摇摆惯性将产生最大外倾角,最大外倾角一般为定常外倾角的倍（）
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