多选题

横穿股道、平交道口防机车车辆伤害事故要点()

A. 运用所一二级库出库端库内道口凡设置了警戒带的,动车组出、入库前由运用所指定人员拉好警戒带,任何人员不得钻越警戒带
B. 严禁边行走、边作业,边使用手机。
C. 穿越股道、平交道口时,必须执行“一站、二看、三确认、四通过”的要求
D. 严禁在运行中的动车组前面或从轨道桥下方抢越通过

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多选题
横穿股道、平交道口防机车车辆伤害事故要点()
A.运用所一二级库出库端库内道口凡设置了警戒带的,动车组出、入库前由运用所指定人员拉好警戒带,任何人员不得钻越警戒带 B.严禁边行走、边作业,边使用手机。 C.穿越股道、平交道口时,必须执行“一站、二看、三确认、四通过”的要求 D.严禁在运行中的动车组前面或从轨道桥下方抢越通过
答案
单选题
通过平交道口及跨越股道时,必须严格执行的要求,防机车车辆、动车组撞伤害()
A.“一站、二看、三确认、四通过” B.“一站、二看、三通过” C.“一站、二看、三等待、四通过” D.没有车辆时可直接通过
答案
多选题
防止机车车辆伤害事故作业要点()
A.工作人员班前6 小时及班中禁止喝酒,晚班前要充分休息好,严禁私自换班、替班。 B.作业过程中必须穿戴动车段提供的工作服(包括春秋、夏季、防寒服)和劳保鞋,地沟作业必须戴安全帽。 C.在站场、线路上禁止戴妨碍视觉、听觉的色镜、帽子,禁止携带MP3、MP4 等视听设备。 D.严禁路外人员在动车所行走
答案
主观题
机车车辆伤害事故类包括哪些
答案
多选题
机车车辆伤害事故致因因素包括()
A.人的因素 B.物的因素 C.环境因素 D.管理因素
答案
多选题
机车车辆伤害事故的主要隐患有()
A.电力机车错误进入停电检修作业区等 B.作业人员安全思想不牢,违章抢道,走道心、钻车底 C.作业防护不到位,作业中不加保护措施 D.自我保护意识不强,违章跳车、爬车,以车代步
答案
单选题
在电气化区段,通过铁路平交道口的机车车辆装载的货物高度不得超过和触动道口限界门的活动横板或吊链()
A.4.2 B.3.2 C.2.2 D.2
答案
单选题
机车车辆伤害事故是铁路运输生产中的典型事故,下列措施中不属于防止机车车辆伤害事故的安全措施为()。
A.提高安全意识和自我保护意识,确保作业人员班前充分休息 B.班中严格遵章作业,线上施工作业确保2人以上 C.完善道口报警和防护安全设施 D.采取手制动机、铁鞋牢靠固定的“双防溜”措施
答案
单选题
作业人员哪些行为易造成机车车辆伤害事故?()
A.违章抢道、走道心。 B.违章钻车底、跳车、扒车。 C.违章以车代步、作业侵限等。 D.以上三项都是
答案
多选题
造成机车车辆伤害事故的主要因素有()
A.线路上作业不设防护 B.作业防护不到位 C.作业环境不良 D.违章指挥
答案
热门试题
机车车辆伤害事故中人的不安全行为包括() 厂内机动车辆可以停在平交道口() 机动车辆行经平交道口,提前减速。 铁路机车车辆伤害事故中,人的致因因素有哪些? 铁路机车车辆伤害事故中,人的致因因素有哪些 进/出库作业时,调车机车应在车库平交道口外一度停车,确认平交道口是否有障碍物、行人() 凡是人或物与运行的机车车辆发生接触后,所造成的撞、轧、挤、等伤害事故称之为机车车辆伤害() 机动车辆行经平交道口时有哪些规定? 凡是人或物与运行的机车车辆发生接触后,所造成的撞、轧、挤、压等伤害事故称之为机车车辆伤害() 引起机车车辆伤害事故的因素中,人的因素主要包括哪些 铁路机车车辆伤害事故致因因素包括以下几个方面的因素() 平交道口限速km/h() 车辆行人通过电气铁路平交道口规定,通过道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)超过()米通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。 铁路机车车辆伤害事故致因因素中作业人员的不安全行为包括()、侵入机车车辆限界、违章上道作业等。 在典型的铁路运输事故主要隐患分析中,对于机车车辆伤害的主要隐患来说,其下列不属于机车车辆伤害事故的主要隐患的是( )。 轨道机车车辆在基地内通过平交道前,不需要一度停车,了望平交道没有障碍物或行人时,可继续通过平交道() 通过电气化铁路平交道口车辆上部或其货物装载高度()超过()米通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人 工程车在车辆段内通过平交道口及库门后,应一度停车,瞭望平交道口是否有障碍物或行人,库门是否完全打开,确认安全后方可通过平交道口或进出库门() 擅自在铁路线路上铺设平交道口和人行过道。平交道口和人行过道必须按照规定设置必要的标志和防护设施。行人和车辆通过铁路平交道口和人行过道时,必须遵守有关通行的规定() 各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口,车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过Bm通过平交道口时,车辆上部及装载货物上()
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