单选题

学生驾驶员不得在空中或地面能见度白天小于()公里、夜间小于()公里的飞行中担任航空器机长

A. 3;5
B. 5;10
C. 5

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单选题
学生驾驶员不得在空中或地面能见度白天小于()公里、夜间小于()公里的飞行中担任航空器机长。
A.3;5 B.5;10 C.5;8
答案
单选题
学生驾驶员不得在空中或地面能见度白天小于()公里、夜间小于()公里的飞行中担任航空器机长
A.3;5 B.5;10 C.5
答案
单选题
雾天行驶时,当能见度小于30m时,驾驶员应开启_____。
A.前雾灯、示廓灯、后雾灯 B.前雾灯、示廓灯、后雾灯、近光灯 C.前雾灯、示廓灯、后雾灯、危险报警闪光灯 D.前雾灯、示廓灯、后雾灯、危险报警闪光灯、近光灯
答案
单选题
昼间机场能见度小于KM或航空器驾驶员有要求时,应当开放机场保障飞行所需的灯光()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
多选题
遇到或者预料能见度不良时,值班驾驶员应当做到()
A.鸣放雾号 B.以安全航速行驶 C.安排正规的了望 D.立即锚泊
答案
单选题
同时显示号灯、号型的时机是()。Ⅰ、晨昏朦影期间;Ⅱ、白天能见度不良时;Ⅲ、夜间能见度良好时
A.Ⅰ对 B.Ⅱ对 C.Ⅲ对 D.Ⅰ和Ⅱ都对
答案
单选题
安全运营与治安防范雾天行驶时,当能见度小于30m时,驾驶员应开启_____。
A.前雾灯、示廓灯、后雾灯 B.前雾灯、示廓灯、后雾灯、近光灯 C.前雾灯、示廓灯、后雾灯、危险报警闪光灯 D.前雾灯、示廓灯、后雾灯、危险报警闪光灯、近光灯
答案
单选题
应同时显示号灯,号型的时机是:()Ⅰ、晨昏蒙影Ⅱ、能见度不良的白天Ⅲ、能见度良好的夜间Ⅳ、月光明亮的夜间
A.Ⅰ B.Ⅰ.Ⅱ C.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ D.Ⅰ.Ⅱ.Ⅳ
答案
判断题
大雾天气,能见度低,驾驶员应压着中线行驶,否则容易偏离车道()
答案
单选题
应同时显示号灯、号型的时机是①是昏蒙影;②能见度不良的白天;③能见度良好的夜间;④月光明亮的夜间()
A.① B.①② C.①②③ D.①②④
答案
热门试题
白天,值班驾驶员可以单人了望应考虑的相关因素包括_①天气情况:②能见度:③通航密度;④邻近的航行危险物() 扬沙是指强风把地表面土壤颗粒大量卷入空中,造成地面水平能见度小于1公里的视程障碍现象() 与白天相比,夜间驾驶员的视距________。 在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长?__。①在恶劣天气中象危害时;②遇到能见度不良时;③预计能见度不良() 沙尘暴是指强风把地表面土壤颗粒大量卷入空中,造成地面水平能见度小于1公里的视程障碍现象() 驾驶机动车在高速公路上行驶,能见度小于200米时,车速不得超过每小时60公里。 驾驶机动车在高速公路上行驶,能见度小于200米时,车速不得超过每小时60公里。 驾驶机动车在高速公路上行驶,能见度小于200米时,车速不得超过每小时60公里() 与白天相比夜间驾驶员的视距变短() 能见度小于50米时,限速;能见度小于100米时,限速;能见度小于200米时,限速() 能见度好,等级小;能见度差,等级大() ( )驾驶员夜间的视力比白天差,因此在夜间驾驶,必须降低车速。 水平能见度的单位通常使用公里或海里。 水平能见度的单位通常使用公里或海里() 白天能见度不良时,船舶应:() 能见度在30米左右时,车速不得超过()公里/小时 能见度在30米左右时,车速不得超过________公里/小时。 霾是指大量的微小尘粒、水滴、盐粒等杂物浮游于空中,致使水平能见度小于10公里的现象。() 客运驾驶员白天连续驾驶时间不得超过( )小时。 在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长?()Ⅰ、在恶劣天气中,怀疑可能有气象危害时Ⅱ、遇到能见度不良时Ⅲ、预计能见度不良
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