发车站开放出站信号后,办理取消闭塞手续,闭塞应不能复原，关闭出站信号后,办理取消闭塞手续,闭塞应复原（）

发车站办理取消闭塞时，应先取消再办理取消闭塞手续（） 半自动闭塞区段发车信号开放后，发车站轨道电路故障，接车站接车表示灯和发车站发车表示灯亮红灯，故障恢复时，闭塞应不能自动复原，须由_办理事故复原 64D半自动闭塞在办理好闭塞手续后，发车站逐架开放该区间的出站信号机，应均能正常开放（） 发车站列车出发后，接车站闭塞轨道电路故障，闭塞不能自动复原，需由接车站办理复原（） 自动闭塞车站当出站信号机故障不能开放时，车站应停止基本闭塞，使用路票发车（） 使用半自动闭塞法行车时，发车站办理闭塞手续后，列车不能出发时，应将事由通知接车站，取消闭塞（） 当发车站办理了发车进路且出站信号开放后，接车站再排列，出站信号应不能开放（） 甲站取得发车权后如需取消闭塞，先以电话联系，然后由甲站办理取消发车手续待发车进路解锁后，闭塞随之自动取消复原（） 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车属错误（）发车。 半自动闭塞发车站请求发车，接车站未同意时，在发车站办理发车进路，进路能锁闭但出站信号不能开放（） 半自动闭塞是人工办理闭塞手续，列车凭信号显示发车后，出站信号机（）_的闭塞方法。[322020101] 单线自动闭塞的车站，发车进路、出站信号故障不能开放时，凭绿色许可证发车（） 接车站同意邻站闭塞后，要通过TDCS监视发车站出站信号开放情况。该列车接近发车站但出站信号未开放（图定办理业务的旅客列车除外），要立即询问（） 办理闭塞后，超过规定的发车时间时发车站（区）应主动向接车站（区）讲明原因，必要时双方办理取消闭塞（） 停电后恢复供电，需使用闭塞机故障按钮办理闭塞机复原时，由发车站办理（） 半自动闭塞区间，未按正常手续办理，但能开放出站信号机时，仍按半自动闭塞法行车（） 当延续进路通向车站出口时，如需连续发车，办妥闭塞后只须按延续进路始端列车按钮，即可开放出站信号（） 自动闭塞车站当出站信号机故障不能开放时，车站应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（） 自动闭塞区段站间未划分闭塞分区、单线计轴自动站间闭塞区段，遇出站信号机故障不能开放出站信号的情况发车时，须停止基本闭塞法改用电话闭塞法，行车凭证为路票（） 自动站间闭塞区间，出站信号机故障不能开放时发车应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（）