18-8型不锈钢在75％的磷酸中耐蚀（）

不锈钢中的含碳量越高，其耐蚀性能越好（） 不锈钢要达到不锈耐蚀的目的，必须使钢的含（）量大于12%。 为了使不锈钢具有良好的耐蚀性，航空工业常用不锈钢的含铬量（）。 铬镍不锈钢又称18-8型不锈钢，由于这类钢碳含量低，而镍含量高，经热处理后，呈单相奥氏体组织，无磁性，其耐蚀性、塑性和韧性均较Cr13型不锈钢好（） 钛及其合金的耐蚀性仅次于不锈钢（） 对（最小屈服强度大于550兆帕）和耐蚀合金钢，如马氏体不锈钢，双相不锈钢等（） 不锈钢指含铬量大于％（质量分数）的耐蚀性钢（） Cr13型不锈钢属（）不锈钢。 钛及钛合金的耐蚀性仅次于不锈钢。（） 降低不锈钢的碳含量可提高其耐蚀性。 奥氏体不锈钢中的铬是决定其耐蚀性的主要元素，钢中含铬量必须大于（）才能保证耐蚀性。 奥氏体不锈钢焊后采用抛光和钝化的表面处理，其目的是为了增加奥氏体不锈钢的耐蚀性。（） 奥氏体不锈钢固溶处理的目的是提高耐蚀性。 以下（）元素不是决定不锈钢耐蚀性的主要元素。 奥氏体不锈钢中的镍含量越高， 越易形成奥氏体组织，钢的耐蚀性越好。 在尿素工艺介质中常见的耐蚀钢材中，（）不属于奥氏体不锈钢 目前普遍采用的马氏体不锈钢主要分为Crl3型马氏体不锈钢和低碳马氏体不锈钢，以及超级马氏体不锈钢。（） 使不锈钢具有耐蚀性的合金元素主要是铬。 碳在不锈钢中作用具有双重性。提高碳的质量分数,钢的耐蚀性（） 目前普遍采用的马氏体不锈钢主要成分为Cr13型马氏体不锈钢和低碳马氏体不锈钢，以及超级马氏体不锈钢。